1. За умови малих втрат рідини допускається видалення повітря тільки з тієї частини системи, яка розбиралася.
2. При видаленні повітря з усієї системи виконуйте процедуру в наступній послідовності:
A) Заднє колесо праве
Б) Ліве заднє колесо
B) Праве переднє колесо
Г) Ліве переднє колесо
3. Зніміть пилозахисний ковпачок (дивіться фотографію). Одягніть шланг на штуцер прокачування, інший кінець якого опустіть у ємність із гальмівною рідиною.
4. Під час виконання процедури видалення повітря рівень гальмівної рідини в бачку не повинен опускатися нижче за позначку MIN.
5. Відкрутіть штуцер прокачування (приблизно на оборот) і попросіть помічника кілька разів вичавити педаль гальма і утримувати педаль натиснутою.
6. Після припинення виходу бульбашок повітря зі шлангу, затягніть штуцер прокачування, і попросіть помічника плавно відпустити педаль. Перевірте рівень рідини у бачку. Якщо витекло невелика кількість рідини, то повторіть процедуру з більш енергійним натисканням на педаль.
7. Повторіть процедури 5 та 6 до припинення виходу бульбашок.
8. Затягніть штуцер для прокачування, від'єднайте шланг, встановіть ковпачок на місце.
9. Повторіть процедуру на інших колесах.
Коментарі відвідувачів