Увага! Калодкі мяняюцца толькі ў камплекце на вось.
1. Падніміце аўтамабіль, зніміце пярэднія колы.
2. На часткі аўтамабіляў падчапіце і зніміце датчык зносу калодак, адлучыўшы правады (глядзіце фатаграфію).
3. Выканайце дзеянні, якія ілюструюцца на фота.
[Крыніца знаходзіцца на гэтым рэсурсе: Opelbook.ru]
4. Праверце рэшткавую таўшчыню фрыкцыйнага матэрыялу кожнай калодкі. Пры наяўнасці зносу пашкоджанняў, а таксама пры таўшчыні фрыкцыйнага матэрыялу ніжэй дапушчальнай заменіце калодкі (глядзіце фатаграфію). Калодкі варта замяніць у выпадку іх замаслівання.
5. Калі стан калодак здавальняючы, то ачысціце іх. Пратрыце месцы судотыку калодак з корпусам суппорта і кранштэйнам.
6. Праверце свабоду перамяшчэння нітаў у накіроўвалых суппорта. Праверце стан усіх гумовых чахлоў, наяўнасць цечы з цыліндру. Вырабіце на металічную пласціну калодкі змазку на меднай аснове (глядзіце фатаграфію). Калі калодкі мяняюцца, то варта ўвесці поршні ў цыліндры. Для гэтага выкарыстоўваецца або спецыяльнае прыстасаванне, або шрубцынга (глядзіце фатаграфію). Па меры ўвядзення поршняў выдаляйце лішак вадкасці з бачка.
7. Зборка выконваецца ў зваротным парадку. Спачатку ўсталюеце ўнутраную, затым вонкавую калодку. На вонкавай калодцы прадугледжаны гукавы індыкатар зносу (глядзіце фатаграфію).
Каментары наведвальнікаў