Змест: Зняцце ⬇ Разборка ⬇
Увага! На мадэлях 1,4, 1,6 і 1,8 л, 1,8 л без ABS-сістэмы суппорт неразборны і мяняецца цалкам. Разгледжаная ніжэй працэдура разборкі адносіцца толькі да мадэляў 1,8 л з ABS-сістэмай і мадэлям 2,0 л.
Зняцце
1. Падніміце перадок аўтамабіля і ўсталюеце на падстаўкі. Зніміце кола
2. Для зніжэння страт вадкасці шчыльна загарніце корак бачка, праклаўшы пад яе поліэтыленавую плёнку, ці перацісніце шланг шрубцынгай.
Інфармацыя ўзята з сайта: opelbook
3. Ачысціце штуцэр шланга і адкруціце ніт. Зніміце дзве пракладкі.
4. Зніміце калодкі.
5. На мадэлях 1,8 л з ABS-сістэмай і ўсіх мадэлях 2,0 л зніміце кранштэйны суппорта. На астатніх мадэлях суппортам выкананы заадно з кранштэйнам (глядзіце фатаграфію).
Разборка
6. Асцярожна ачысціце суппорт сухім рыззём.
7. Выміце поршань, падаўшы паветра ад помпы ў адтуліну штуцэра. Дастаньце ўшчыльняльнік цыліндру (глядзіце фатаграфію) Выдаліце з суппорта ўтулкі.
8. Прамыйце ўсе дэталі ў чыстай тармазной вадкасці або спірце.
9. Усе ўшчыльняльнікі і чахлы падлягаюць абавязковай замене.
10. Праверце стан суппорта, асабліва старанна агледзіце поршань і ўнутраную паверхню цыліндру. Пры выяўленні значнага зносу цыліндру і поршня суппорт заменіце. Праверце стан утулак. Утулка павінна ўваходзіць у адтуліну суппорта ад рукі пад невялікім высілкам.
11. Перад зборкай праверце чысціню ўсіх дэталей. Акуніце ўшчыльняльнік цыліндру ў вадкасць і ўсталюеце ў канаўку цыліндру. Апраніце беражок чахла ў канаўку поршня, вышмаруйце тармазной вадкасцю поршань і цыліндр, усталюеце поршань у цыліндр і апраніце другі беражок чахла на поршань. Увядзіце поршань у цыліндр.
12. Усталюйце ў суппорт ўтулкі.
13. Супорт устанаўліваецца ў зваротным парадку. Заменіце пракладкі штуцэра шланга.
Каментары наведвальнікаў