Садржај: Уклањање ⬇ Демонтажа ⬇
Пажња! На моделима 1,4, 1,6 и 1,8 л, 1,8 л без ABS-систем подршке је неодвојив и може се у потпуности променити. Доленаведена процедура растављања односи се само на моделе од 1,8Л ABS-систем и модели од 2,0 л.
Уклањање
1. Подигните предњи део возила и поставите га на постоље. Скините точак
2. Да бисте смањили губитак течности, чврсто затворите поклопац резервоара, стављајући испод њега комад полиетиленске фолије или стегните црево стезаљком.
3. Очистите назувицу црева и одврните вијак. Уклоните две заптивке.
4. Уклоните јастучиће.
5. На моделима од 1.8Л ABS-система и свих 2.0Л модела, уклоните држач чељусти. На другим моделима, ослонац је направљен интегрално са држачем (погледајте фотографију).
Демонтажа
6. Пажљиво очистите чељуст сувом крпом.
7. Уклоните клип доводом ваздуха из пумпе у отвор фитинга. Уклоните заптивку цилиндра (погледајте слику) Уклоните чауре са чељусти.
8. Оперите све делове чистом кочионом течношћу или алкохолом.
9. Све заптивке и поклопци морају бити замењени.
10. Проверите стање чељусти, посебно пажљиво прегледајте клип и унутрашњу површину цилиндра. Ако се открије значајно трошење цилиндра и клипа, замените чељуст. Проверите стање чаура. Чаура треба да стане у рупу чељусти ручно уз малу силу.
11. Пре монтаже проверите чистоћу свих делова. Умочите заптивку цилиндра у течност и поставите је у жлеб цилиндра. Поставите ивицу пртљажника у жлеб клипа, подмажите клип и цилиндар течношћу за кочење, уградите клип у цилиндар и поставите другу ивицу пртљажника на клип. Убаците клип у цилиндар.
12. Уградите чауре у чељуст.
13. Носач се поставља обрнутим редоследом. Замените заптивке црева.
Коментари посетилаца