Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Rastavljanje ⬇
Pažnja! Na modelima 1.4, 1.6 i 1.8 l, 1.8 l bez ABS sustava čeljust je nerastavljiva i može se u potpunosti zamijeniti. Postupak rastavljanja u nastavku odnosi se samo na modele 1.8L ABS i 2.0L.
Uklanjanje
1. Podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje. Skinite kotač
2. Kako biste smanjili gubitak tekućine, čvrsto omotajte čep spremnika, ispod njega stavite plastičnu foliju ili stegnite crijevo stezaljkom.
3. Očistite priključak crijeva i uklonite vijak. Uklonite dvije brtve.
4. Uklonite jastučiće.
5. Na modelima 1.8L ABS i svim modelima 2.0L, uklonite nosač čeljusti. Na drugim modelima čeljust je izrađena kao integralni dio s nosačem (pogledajte fotografiju).
Rastavljanje
6. Pažljivo očistite čeljust suhom krpom.
7. Uklonite klip dovođenjem zraka iz pumpe u otvor za postavljanje. Uklonite brtvu cilindra (pogledajte fotografiju) Uklonite čahure iz čeljusti.
8. Operite sve dijelove u čistoj tekućini za kočnice ili alkoholu.
9. Sve brtve i poklopci moraju se zamijeniti.
10. Provjerite stanje čeljusti, posebno pažljivo pregledajte klip i unutarnju površinu cilindra. Ako se otkrije značajna istrošenost cilindra i klipa, zamijenite čeljust. Provjerite stanje čahura. Čahura bi trebala stati u rupu čeljusti rukom pod laganom silom.
11. Prije sastavljanja provjerite jesu li svi dijelovi čisti. Umočite brtvu cilindra u tekućinu i postavite je u utor cilindra. Postavite rub prtljažnika u utor klipa, podmažite klip i cilindar kočnom tekućinom, ugradite klip u cilindar i postavite drugi rub prtljažnika na klip. Umetnite klip u cilindar.
12. Ugradite čahure u čeljust.
13. Čeljust se postavlja obrnutim redoslijedom. Zamijenite brtve priključka crijeva.
Komentari posjetitelja