Pažnja! Diskovi se mijenjaju u parovima po osovini.
1. Podignite automobil i uklonite kotač.
2. Uvrnite vijke kotača u disk kroz čahure duge 10 mm (pogledajte fotografiju).
3. Polako okrećući disk, provjerite stanje njegove površine, je li istrošena ili oštećena. Ako je potrebno, uklonite jastučiće. Dopuštena su manja oštećenja (ogrebotine) u području kontakta diskova i pločica. Ako postoji velika istrošenost ili pukotine, zamijenite disk. Provjerite debljinu diska (najveća dopuštena debljina utisnuta je na vanjskoj površini diska).
4. Provjerite odstupanje diska (pogledajte fotografiju), postavljajući indikator 10 mm od ruba.
5. Ako odstupanje diska stražnje kočnice premaši normu, provjerite podešavanje ležaja kotača (Poglavlje 10).
6. Ako odstupanje diska prednje kočnice premašuje normu, tada uklonite disk i provjerite čistoću susjednih površina diska i glavčine. Ako je nakon čišćenja i postavljanja diska curenje još uvijek veće od normalnog, zamijenite disk.
Prednji kočioni diskovi
7. Uklonite privremeno postavljene vijke.
8. Uklonite čeljust prednje kočnice zajedno s pločicama i nosačem, pomaknite sklop u stranu i učvrstite (pogledajte fotografiju). Na 1.8L ABS modelima i svim 2.0L modelima, uklonite nosač čeljusti i odvojite crijevo od amortizera.
9. Odvijte vijak i uklonite disk (pogledajte fotografiju).
10. Instalirajte pogon obrnutim redoslijedom. Zategnite pričvrsni vijak diska na spoj za pričvršćivanje.
Stražnji kočioni diskovi
11. Uklonite stražnje kočione pločice, odmaknite čeljust od gornjeg okretnog zgloba i učvrstite je.
(Tekst kopiran s internetske web stranice: www.opelbook.ru)
12. Odvijte vijke i uklonite nosač čeljusti s poluge ovjesa.
13. Odvijte vijak i uklonite disk iz glavčine (pogledajte fotografiju).
14. Instalirajte pogon obrnutim redoslijedom.
Komentari posjetitelja