Uwaga! Tarcze zmieniają się parami na oś.
1. Podnieś samochód i zdejmij koło.
2. Wkręć śruby koła w tarczę przez tuleje o długości 10 mm (Zobacz zdjęcie).
3. Powoli obracaj tarczą, aby sprawdzić stan powierzchni tarczy pod kątem zużycia i uszkodzeń. Usuń wkładki, jeśli to konieczne. Dopuszczalne niewielkie uszkodzenia (zadrapania) w obszarze styku tarcz z klockami. W przypadku znacznego zużycia lub pęknięć należy wymienić dysk. Sprawdź grubość dysku (maksymalna dopuszczalna grubość jest wybita na zewnętrznej powierzchni tarczy).
4. Sprawdź bicie dysku (Zobacz zdjęcie), umieszczając wskaźnik 10 mm od jego krawędzi.
5. Jeżeli bicie tylnej tarczy hamulcowej jest nadmierne, sprawdź regulację łożyska koła (Rozdział 10).
6. Jeżeli bicie przedniej tarczy hamulcowej przekracza normę, należy zdjąć tarczę i sprawdzić czystość przylegających powierzchni tarczy i piasty. Jeśli po wyczyszczeniu i zainstalowaniu tarczy bicie nadal jest powyżej normy, wymień tarczę.
Przednie tarcze hamulcowe
7. Wykręć tymczasowo zamocowane śruby.
8. Zdejmij zacisk hamulca przedniego wraz z klockami i wspornikiem, odsuń zespół na bok i zabezpiecz (Zobacz zdjęcie). W modelach 1,8 l z ABS i we wszystkich modelach 2,0 l zdejmij wspornik zacisku i odłącz przewód elastyczny od kolumny zawieszenia.
9. Poluzuj śrubę i wyjmij napęd (Zobacz zdjęcie).
10. Zainstaluj napęd w odwrotnej kolejności. Owiń śrubę mocującą dysk masą mocującą.
Tylne tarcze hamulcowe
11. Zdejmij tylne klocki hamulcowe, zdejmij zacisk z górnego łącznika i zabezpiecz.
12. Odkręć śruby i zdejmij ramię wspornika z wahacza.
13. Poluzuj śrubę i zdejmij tarczę z piasty (Zobacz zdjęcie).
14. Zainstaluj dysk w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości