Informacje ogólne (Opel Astra G)

Hamulce mają dwuobwodowy napęd hydrauliczny, każdy obwód steruje hamulcami kół ukośnych.

Hamowanie przednich kół zapewnia zacisk jednotłokowy. Niektóre samochody posiadają tylne hamulce bębnowe z automatyczną regulacją odstępu między szczękami a bębnami poprzez wydłużenie dystansu.

Modele Zafiry bez ABS są wyposażone w zawór dozujący tylnego hamulca.

Większość omawianych samochodów jest wyposażona w system ABS. Jeżeli system działa prawidłowo, lampka kontrolna na tablicy wskaźników gaśnie po krótkim czasie niezbędnym do przeprowadzenia autodiagnostyki. Układ ABS ma na celu poprawę sterowności i stabilności pojazdu podczas gwałtownego hamowania poprzez monitorowanie ciśnienia w przewodzie hydraulicznym każdego koła. Gdy urządzenia systemu zostaną uruchomione podczas nagłego hamowania, koła zostaną zwolnione. ABS składa się z czujników prędkości kół, elektronicznej jednostki sterującej i bloku zaworów.

Urządzenia układu ABS montowane są pomiędzy pompą hamulcową a hamulcami kół. Jeżeli lampka kontrolna układu ABS na desce rozdzielczej nie gaśnie przez dłuższy czas lub świeci ciągle, skontaktuj się z serwisem samochodowym. Zabrania się samodzielnej naprawy lub regulacji jednostek systemowych

Niektóre pojazdy o pojemności 1,8 i 2,0 litra są wyposażone w system TC umożliwiający dotykową kontrolę przyczepności przednich kół napędowych do nawierzchni drogi (zaawansowany system ABS). W przypadku luźnej przyczepności kół (na przykład w przypadku poślizgu) system zapewnia hamowanie przednich kół.