Пажња! Јастучићи се мењају само у комплету по осовини.
1. Подигните аутомобил, уклоните предње точкове.
2. На неким возилима, подигните и уклоните сензор истрошености кочионих плочица тако што ћете одспојити жице (погледајте слику).
3. Извршите радње приказане на фотографији.
4. Проверите преосталу дебљину фрикционог материјала сваке јастучиће. Ако постоји хабање или оштећење, или ако је дебљина фрикционог материјала испод дозвољене границе, замените јастучиће (погледајте слику). Јастучићи треба заменити ако постану масни.
5. Ако је стање јастучића задовољавајуће, очистите их. Обришите места на којима јастучићи долазе у контакт са телом чељусти и држачем.
6. Проверите слободу кретања вијака у вођицама чељусти. Проверите стање свих гумених чизама и присуство цурења из цилиндра. Нанесите маст на бази бакра на металну плочу јастучића (погледајте фотографију). Ако се јастучићи мењају, клипове треба убацити у цилиндре. У ту сврху се користи или посебан уређај или стезаљка (погледајте фотографију). Док убацујете клипове, уклоните вишак течности из резервоара.
7. Монтажа се врши обрнутим редоследом. Прво поставите унутрашњу ципелу, а затим спољну ципелу. Спољна ципела има звучни индикатор истрошености (види слику).
Коментари посетилаца