Figyelem! A betéteket csak tengelyenként szettben cserélik.
1. Emelje fel az autót, vegye le az első kerekeket.
2. Egyes járműveken pattintsa fel és távolítsa el a fékbetét kopásérzékelőjét a vezetékek leválasztásával (lásd a fényképet).
3. Hajtsa végre a képen látható műveleteket.
4. Ellenőrizze az egyes párnák súrlódó csavargának fennmaradó vastagságát. Kopás vagy sérülés esetén, vagy ha a súrlódó csavarg vastagsága a megengedett határérték alatt van, cserélje ki a betéteket (lásd a fényképet). A betéteket ki kell cserélni, ha olajossá válnak.
5. Ha a párnák állapota kielégítő, tisztítsa meg őket. Törölje le azokat a területeket, ahol a párnák érintkeznek a féknyereg testével és a konzollal.
6. Ellenőrizze a csavarok mozgási szabadságát a féknyereg vezetőiben. Ellenőrizze az összes gumicsizma állapotát és a hengerből való szivárgás jelenlétét. Vigyen fel réz alapú zsírt a betét fémlemezére (lásd a fényképet). Ha a betéteket cserélik, a dugattyúkat be kell helyezni a hengerekbe. Erre a célra speciális eszközt vagy bilincset használnak (lásd a fényképet). A dugattyúk behelyezésekor távolítsa el a felesleges folyadékot a tartályból.
7. Az összeszerelés fordított sorrendben történik. Szerelje fel először a belső cipőt, majd a külső cipőt. A külső cipőn hangos kopásjelző található (lásd a fényképet).
Látogatói megjegyzések