A fékbetéteket mindkét keréken szettként kell cserélni. Nem cserélheti ki csak az egyik oldali betéteket, ha például a másik oldali betétek jó állapotban vannak. Egy ilyen csere eredménye egyenetlen fékezés lehet.
A fékbetétek csavarga azbesztet tartalmazhat, ami káros az emberi egészségre. Jelenleg a gyártók az azbeszttartalmú csavargokat más, kevésbé káros csavargokkal helyettesítik. Azonban előfordulhat, hogy a tulajdonos nem tudja, milyen csavargból készültek az autója fékbetétei. Ezért ne fújja le a fékport sűrített levegővel. Kerülje a fékpor belélegzését. Ne használjon benzin alapú folyadékokat a fékrendszer alkatrészeinek tisztításához - ezek a rendszer gumi alkatrészeinek megduzzadását okozhatják. Erre a célra alkoholt vagy speciális folyadékokat kell használni.
A fékbetétek eltávolítása a következőképpen történik:
1. Ellenőrizd a folyadékszintet a főfékhenger tartályában. Ha a szint magasabb a beállított értéknél, a folyadékot ki kell szívni, hogy megakadályozzuk a túlfolyás lehetőségét.
2. Távolítsa el a csavart a henger aljáról az ábrán látható módon, és húzza ki belülről.
3. Döntse felfelé a henger testét.
4. Távolítsa el mindkét fékbetétet a féktárcsa oldaláról. Ez kioldja az alátéteket és a reteszeket alul és felül.
5. Kösd össze a támasztékot felemelt helyzetben dróttal.
6. Sűrített levegővel fújja át, vagy törölje át egy ruhával a vezetősíkokat és az illeszkedő felületeket a házban. Ebben az esetben ne használjon ásványi oldószereket vagy éles szélű eszközöket.
7. Ellenőrizze a védősapka és a rögzítőgyűrű megbízhatóságát a féknyeregben. Cserélje ki a sérült kupakokat.
Fékbetét javítókészlet vásárlásakor ellenőrizni kell, hogy a fékbetétek csavarga megegyezik-e a fékrásegítővel. Ezért a betétek megrendelésekor meg kell adni a jármű alvázszámát és gyártási évét.
1. A fékbetétek felszerelésekor a kerékfékhenger dugattyúját az ábrán látható módon kell a furatba nyomni. Ugyanakkor ellenőrizni kell a fékfolyadék szintjét a tartályban.
2. Szerelje fel az alátéteket és a reteszt a tartóra.
3. Tedd fel a fékbetéteket jobbra és balra.
4. A fékbetétek alján található kopásjelzőnek befelé kell néznie.
5. Engedje le a konzolt az ábrán látható módon.
6. Helyezze be a vezetőcsapot alulról, és rögzítse.
7. A gyártási évtől függően vannak tervezési különbségek:
Az 1995 közepe előtt gyártott járműveknél a vezetőcsapok meghúzási nyomatéka 32 Nm.
A későbbi gyártású járműveknél a meghúzási nyomaték 74 Nm.
8. Töltse fel a fékhenger főfékhenger tartályát folyadékkal a megadott szintig.
9. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a betétek a féktárcsához képest a megfelelő pozícióba kerüljenek.
Eltart egy ideig, amíg a fékbetétek beindulnak. Fékezéskor ebben az időszakban nem ajánlott erősen lenyomni a pedált.
Látogatói megjegyzések