Kočione pločice moraju se zamijeniti kao set na oba kotača. Ne možete zamijeniti pločice samo na jednoj strani ako su, na primjer, pločice na drugoj strani u dobrom stanju. Rezultat takve zamjene može biti neravnomjerno kočenje.
Materijal kočionih pločica može sadržavati azbest, koji je štetan za ljudsko zdravlje. Trenutno proizvođači zamjenjuju materijale koji sadrže azbest drugim, manje štetnim. Međutim, vlasnik možda ne zna od kojeg su materijala izrađene kočione pločice njegovog automobila. Stoga nemojte otpuhivati prašinu s kočnica komprimiranim zrakom. Izbjegavajte udisanje prašine od kočnica. Ne koristite tekućine na bazi benzina za čišćenje komponenti kočionog sustava - mogu uzrokovati bubrenje gumenih dijelova sustava. U tu svrhu potrebno je koristiti alkohol ili posebne tekućine.
Kočione pločice se uklanjaju na sljedeći način:
1. Provjerite razinu tekućine u spremniku glavnog cilindra. Ako je razina viša od zadane vrijednosti, tekućinu je potrebno isisati kako bi se spriječilo prelijevanje.
2. Izvadite vijak s dna cilindra kao što je prikazano i izvucite ga iznutra.
3. Nagnite tijelo cilindra prema gore.
4. Skinite obje kočione pločice sa strana kočionog diska. Time se otpuštaju podloške i zasuni na dnu i vrhu.
5. Zavežite nosač u podignutom položaju žicom.
6. Puhnite komprimiranim zrakom ili obrišite vodilice i spojne površine u kućištu krpom. U tom slučaju nemojte koristiti mineralna otapala ili alate s oštrim rubovima.
7. Provjerite pouzdanost zaštitne kapice i sigurnosnog prstena u čeljusti. Zamijenite oštećene čepove.
Članak objavljen na internetskom portalu opelbook.ru
Prilikom kupnje kompleta za popravak kočionih pločica, morate provjeriti odgovaraju li materijalu pojačivača kočenja. Stoga je prilikom naručivanja pločica potrebno navesti broj šasije i godinu proizvodnje vozila.
1. Prilikom postavljanja kočionih pločica, pritisnite klip kočionog cilindra u otvor kao što je prikazano. Istovremeno, potrebno je pratiti razinu kočione tekućine u spremniku.
2. Ugradite podloške i zasune na nosač.
3. Stavite kočione pločice s desne i lijeve strane.
4. Indikator istrošenosti na donjoj strani pločica trebao bi biti okrenut prema unutra.
5. Spustite nosač kao što je prikazano.
6. Umetnite vodilicu odozdo i pričvrstite je.
7. Ovisno o godini proizvodnje, postoje razlike u dizajnu:
Na vozilima proizvedenim prije sredine 1995. godine, moment zatezanja vodećih klinova iznosi 32 Nm.
Na vozilima novije proizvodnje, moment pritezanja je 74 Nm.
8. Napunite spremnik glavnog kočionog cilindra tekućinom do propisane razine.
9. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste pločice smjestili u položaj za kočenje u odnosu na kočioni disk.
Potrebno je neko vrijeme da se kočione pločice razrade. Preporučuje se da tijekom tog vremena prilikom kočenja ne pritiskate naglo papučicu.
Komentari posjetitelja