Kočioni sustav — opće informacije (Opel Frontera A)

Kočioni sustav Frontere je potpuno redizajniran od sredine 1995. Kao rezultat toga, opis kočionog sustava podijeljen je u dva dijela.

Prednji kotači automobila imaju disk kočnice. Nosač se sastoji od čeljusti i cilindra kotača. Detalji dizajna opisani su u nastavku.

Od sredine 1995. godine, Frontera je opremljena stražnjim disk kočnicama. Protivblokirajući sustav kočenja je dodatna oprema kao opcija. Prednji diskovi su povećani na promjer od 280 mm. Diskovi su debeli 26 mm.

Stražnji kotači automobila do sredine 1995. godine opremljeni su bubanj kočnicama, nakon tog razdoblja - disk kočnicama preuzetim iz Montereya, također proizvedenog od strane Opela. Promjer diskova je 313 mm, debljina je 18 mm. Na unutarnjoj strani stražnjih diskova nalaze se pločice ručne kočnice.

Kočioni sustav sadrži vakuumski pojačivač koji se nalazi između papučice kočnice i glavnog cilindra. Vakuum se uzima iz motora. Kombinacija glavnog kočionog cilindra i vakuumskog pojačivača uvedena je nakon što je dizajn kočionog sustava revidiran. Glavni kočioni cilindar i pojačivač vakuuma ne mogu se popraviti i moraju se zamijeniti ako su oštećeni.