Kočioni sustav Frontere potpuno je redizajniran od sredine 1995. godine. Zbog toga je opis kočionog sustava podijeljen u dva dijela.
Prednji kotači automobila imaju disk kočnice. Nosač se sastoji od čeljusti i cilindra kotača. Detalji konstrukcije opisani su u nastavku.
Od sredine 1995. Frontera je opremljena disk kočnicama na stražnjim kotačima. Sustav protiv blokiranja je dodatni kompletan set. Prednji diskovi su povećani na promjer od 280 mm. Diskovi su debljine 26 mm.
Stražnji kotači automobila do sredine 1995. godine bili su opremljeni bubanj kočnicama, nakon navedenog razdoblja disk kočnicama preuzetim s automobila Monterey, također proizvođača Opel. Promjer diska 313 mm, debljina 18 mm. Jastučići parkirne kočnice nalaze se na unutarnjoj strani stražnjih diskova.
Kočioni sustav sadrži vakuumski pojačivač koji se nalazi između papučice kočnice i glavnog kočionog cilindra. Ispuštanje se uzima iz motora. Kombinacija glavnog kočionog cilindra s vakuumskim pojačivačem uvedena je nakon redizajna kočionog sustava. Glavni kočioni cilindar i vakuumski pojačivač ne podliježu popravku i, ako su oštećeni, zamjenjuju se.
Komentari posjetitelja