Кочиони систем — опште информације (Opel Frontera A)

Кочиони систем Фронтере је потпуно редизајниран од средине 1995. године. Као резултат тога, опис кочионог система је подељен на два дела.

Предњи точкови аутомобила имају диск кочнице. Носач је формиран од чељусти и кочионог цилиндра. Детаљи дизајна су описани у наставку.

Од средине 1995. године, Фронтера је опремљена задњим диск кочницама. Антиблокирајући систем кочница је додатна опција. Предњи дискови су повећани на пречник од 280 мм. Дискови су дебљине 26 мм.

Задњи точкови аутомобила до средине 1995. године опремљени су добош кочницама, након овог периода - диск кочницама преузетим из Монтереја, такође произведеног од стране Опела. Пречник дискова је 313 мм, дебљина је 18 мм. На унутрашњој страни задњих дискова налазе се плочице ручне кочнице.

Кочиони систем садржи вакуумски појачивач који се налази између педале кочнице и главног кочионог цилиндра. Вакуум се узима из мотора. Комбинација главног кочионог цилиндра и вакуумског појачивача је уведена након ревизије дизајна кочионог система. Главни кочиони цилиндар и вакуумски појачивач се не могу поправити и морају се заменити ако су оштећени.