Кочиони систем Фронтере је потпуно редизајниран од средине 1995. године. Као резултат тога, опис кочионог система је подељен на два дела.
Предњи точкови аутомобила имају диск кочнице. Носач је формиран од чељусти и цилиндра точка. Детаљи изградње су описани у наставку.
Од средине 1995. Фронтера је опремљена диск кочницама на задњим точковима. Систем против блокирања је додатни комплетан сет. Предњи дискови су увећани на пречник од 280 мм. Дискови су дебљине 26 мм.
Задњи точкови аутомобила до средине 1995. године били су опремљени добош кочницама, након наведеног периода диск кочницама преузетим са аутомобила Монтереи, такође произвођача Опел. Пречник диска 313 мм, дебљина 18 мм. Плочице паркирних кочница налазе се на унутрашњој страни задњих дискова.
Кочиони систем садржи вакуумски појачивач који се налази између педале кочнице и главног кочионог цилиндра. Пражњење се узима из мотора. Комбинација главног кочионог цилиндра са вакуумским појачивачем уведена је након редизајна кочионог система. Главни кочиони цилиндар и вакуумски појачивач не подлежу поправци и, ако су оштећени, замењују се.
Коментари посетилаца