Sistem de frânare — informații generale (Opel Frontera A)

Sistemul de frânare al modelului Frontera a fost complet reproiectat de la mijlocul anului 1995. Prin urmare, descrierea sistemului de frânare este împărțită în două părți.

Roțile din față ale mașinii au frâne cu disc. Suportul este format din etrier și cilindrul roții. Detaliile de proiectare sunt descrise mai jos.

De la mijlocul anului 1995, Frontera a fost echipată cu frâne pe disc spate. Sistemul de frânare antiblocare este o opțiune suplimentară. Discurile față au fost mărite la un diametru de 280 mm. Discurile au o grosime de 26 mm.

Roțile din spate ale mașinii până la mijlocul anului 1995 erau echipate cu frâne cu tambur, după această perioadă - cu frâne cu disc preluate de la Monterey, produs tot de Opel. Diametrul discurilor este de 313 mm, iar grosimea este de 18 mm. Pe partea interioară a discurilor din spate se află plăcuțele de frână de mână.

Sistemul de frânare conține un servomotor situat între pedala de frână și cilindrul principal. Vidul este preluat de la motor. Combinația dintre cilindrul principal de frână și servofrenul a fost introdusă după revizuirea designului sistemului de frânare. Cilindrul principal de frână și servofrenul nu pot fi reparate și trebuie înlocuite dacă sunt deteriorate.

[Sursa se află pe site-ul web online: OpelBook]