Спирачна система — обща информация (Opel Frontera A)

Спирачната система на Frontera е изцяло преработена от средата на 1995 г. В резултат на това описанието на спирачната система е разделено на две части.

Предните колела на автомобила имат дискови спирачки. Скобата е образувана от спирачния апарат и колесния цилиндър. Подробностите за дизайна са описани по-долу.

От средата на 1995 г. Frontera е оборудвана със задни дискови спирачки. Антиблокиращата спирачна система е допълнителна опция. Предните дискове са увеличени до диаметър от 280 мм. Дисковете са с дебелина 26 мм.

Задните колела на автомобила до средата на 1995 г. са оборудвани с барабанни спирачки, след този период - с дискови спирачки, взети от Monterey, също произведен от Opel. Диаметърът на дисковете е 313 мм, дебелината е 18 мм. От вътрешната страна на задните дискове са разположени накладките на ръчната спирачка.

Спирачната система съдържа вакуумен усилвател, разположен между спирачния педал и главния спирачен цилиндър. Вакуумът се взема от двигателя. Комбинацията от главен спирачен цилиндър и вакуумен усилвател е въведена след преразглеждане на дизайна на спирачната система. Главният спирачен цилиндър и вакуумният усилвател не могат да бъдат ремонтирани и трябва да бъдат сменени, ако са повредени.

(Статия, публикувана на интернет портал OpelBook.ru)