1. Podignite stražnji dio vozila i postavite ga na nosače.
2. Otpustite matice i skinite kotače.
3. Postavite klinove ispod prednjih kotača.
4. Skinite kočione bubnjeve.
5. Pregledajte kočnice i obrišite ih vlažnom krpom.
6. Pritisnite prstom stražnju stranu sidrenih klinova i stisnite opružnu ploču kliještima kao što je prikazano.
7. Pritisnite ploču prema unutra i okrenite je tako da se glava igle može provući kroz opružnu ploču.
8. Uklonite opružnu ploču, oprugu i iglu. Opisani rad se izvodi na oba kotača. Uklanjanje opruge (2) prikazano je na slici. Izvadite iglu (3) sa stražnje strane štitnika kočnice.
9. Odvijačem pomaknite ručicu ručne kočnice prema sredini kako biste mogli odspojiti sajlu.
10. Pomoću kliješta otkvačite jedan kraj gornje opruge kao što je prikazano.
11. Pomoću odvijača gurnite kočionu papučicu prema van kao što je prikazano kako biste mogli ukloniti mehanizam za podešavanje. U ovom slučaju, također je potrebno ukloniti vertikalnu oprugu. Pazite da ne oštetite zaštitni poklopac cilindra kotača.
12. Otkvačite donju povratnu oprugu i skinite obje kočione papuče. Ako se osovina ukloni, ovaj se posao može obaviti bez poteškoća. U većini slučajeva, osovina se u tim slučajevima ne uklanja. A zatim se pločice uklanjaju kroz glavčinu i štitnik kočnice.
13. Odmah osigurajte klip cilindra kotača gumenom trakom kako biste spriječili njegovo ispadanje. Ni pod kojim uvjetima ne pritiskajte papučicu kočnice, jer klip može iskočiti.
Budući da su obje kočione pločice uklonjene, potrebno ih je označiti kako bi se izbjegla zabuna tijekom ugradnje.
1. Temeljito očistite dijelove.
2. Provjerite stanje poklopaca cilindara kotača. Ako se na cilindru kotača pronađu tragovi tekućine, potonji se popravlja ili zamjenjuje.
3. Zamijenite deformirane i slabe opruge jer stvaraju neravnomjeran pritisak na kočione pločice.
4. Temeljito očistite kontaktne površine kočionih pločica sa štitnikom kočnice i podmažite mašću otpornom na toplinu.
Nove kočione pločice mogu biti sa ili bez ugrađene ručice ručne kočnice. U potonjem slučaju, poluga se mora premjestiti sa stare kočnice. Poluga se može pričvrstiti ili klinom s prstenom za zaključavanje ili zakivanjem. U potonjem slučaju potrebno je izbušiti zakovicu.
1. Skinite gumeni prsten s cilindra kotača, ugradite prvu papuču i pričvrstite je sidrenim klinom i ostale dijelove obrnutim redoslijedom od skidanja.
2. Ugradite mehanizam za podešavanje i drugu papučicu.
3. Umetnite krajeve obje kočione papučice u nosače i pritisnite ručicu ručne kočnice prema unutra tako da se sajla može zakačiti na nju.
(Članak objavljen na web portalu: www.OPELBOOK.ru)
4. Nakon toga, pomaknite polugu prema van. Klin u ručici trebao bi biti nasuprot rubu kočionih pločica.
5. Za ugradnju donje zatezne opruge upotrijebite kliješta.
6. Zakačite gornju zateznu oprugu. Obratite pažnju na to kako se kraj opruge spaja sa strane mehanizma za podešavanje.
7. Sada možete ugraditi kočioni bubanj. Ako ne odgovara kočionoj pločici, pločice se mogu stisnuti pomoću šipke za podešavanje.
8. Nakon ugradnje kočionih bubnjeva, neka vam pomoćnik pritisne papučicu kočnice dok sluša kočnicu. Klik unutar bubnja ukazuje na to da mehanizam za podešavanje ispravno radi.
9. Podesite parkirnu kočnicu.
Kočione papuče moraju biti istrošene u bubanj. Stoga, tijekom početnog razdoblja rada, ne biste trebali naglo pritiskati papučicu kočnice.
Komentari posjetitelja