Első féknyergek kiszerelése, javítása és beszerelése (Opel Frontera A)

Eltávolítás

A féknyereg eltávolítása és javítása előtt győződjön meg arról, hogy rendelkezik javítókészlettel.

1. Emelje fel a jármű elejét, és támassza alá bakokkal.

2. Lazítsa meg az anyákat és vegye le a kerekeket.

3. Szerelje le a fékbetéteket az előző alszakaszban leírtak szerint.

4. A folyadék rendszerből való szivárgásának megakadályozása érdekében le kell zárni a tartályt. Ennek legjobb módja, ha lecsavarjuk a tartály kupakját, és a lyukat polietilénnel lefedjük. Ezt követően a parafát visszacsavarják.

5. A féknyereg hátulján csavarja le az üreges csavart, és vegye le a fékcsövet.

6. Bal és jobb oldalon vannak tömítő alátétek, amiket el kell távolítani. Ezzel egyidejűleg némi folyadék is kifolyik. Dugja be a tömlő végét (például tekerd be ragasztószalaggal).

7. Csavarja ki a két csavart és vegye le a féknyereg.



8. Az egyik csavar látható az ábrán. Van egy második csavar a tetején.



9. Szükség esetén távolítsa el a kormánycsukló két rögzítőcsavarját. A csavarok az ábrán láthatók.

Javítás

Ha a fékbetétek cseréjekor folyadéknyomokat találnak a kerékfékhenger gumiharangjainál, akkor a fékbetétek kicserélhetők.

1. Tisztítsa meg alaposan a féknyerget, és rögzítse satuba.

2. Óvatosan távolítsa el a védősapkákat a dugattyú végéről és a féknyeregről egy csavarhúzóval. Vigyázzon, nehogy megsérüljön valamelyik alkatrész.



3. Helyezzen egy fadarabot a féknyereg furatába (a dugattyú előtt) és fújjon sűrített levegőt a tömlő csatlakozási pontjára.

4. Nyomja ki a dugattyút a hengerből. Erre a célra lábbal működtethető pumpa is használható.



5. Tompa tárggyal távolítsa el (fa vagy műanyag) fékmandzsettát a hengerről az ábrán látható módon.

6. Az ábrán egy 1995 közepe óta gyártott autó első keréknyereg alkatrészei láthatók. Egy 1995 közepe óta gyártott autó első féknyereg alkatrészei.

A korábbi autómodellek gumicsizmáiba perselyeket helyeztek. Az új modellek gumiborítással vannak felszerelve, amelyek csak porvédőként szolgálnak.

7. Alaposan mossa le az összes alkatrészt fékfolyadékban vagy alkoholban.

8. Ha a henger belső felülete súlyos kopás jeleit mutatja, akkor a legjobb, ha a féknyerget egy készletben cseréli ki.

9. A javítókészletet teljes egészében, minden alkatrészével együtt kell használni.

10. Először helyezze be a mandzsettát a horonyba, és nyomja meg erősen.

11. Kenje meg a mandzsettát fékrendszer-kenőanyaggal vagy fékfolyadékkal.

12. Helyezze be a porvédőt a dugattyúhoronyba.

13. Nedvesítse be a dugattyút fékfolyadékkal, és helyezze be a hengerbe.



14. Miután a dugattyú részben a furatban van, szerelje be a gumiharangot a féknyeregbe. Vigyázzon, nehogy megsérüljön a csizma.

15. Nyomja a dugattyút mélyebben a hengerbe, amíg a megfelelő helyzetbe nem kerül. Győződjön meg arról, hogy a védőkupak megfelelően a helyén van.

16. Szükség esetén cserélje ki a védőcsizmákat perselyes vagy persely nélküli kivitelben, a gyártási évtől függően. A védőburkolatokat fékzsírral szerelik fel.

A féknyereg hengerének javítása

1. A henger szétszerelése után mindig cserélje ki a tömítéseket.

A weboldalról származó információ [OpelBook]

2. Ne szereljen be olyan hengereket, amelyek munkafelületén kopás, karcolás vagy korrózió jelei láthatók.

3. Kizárólag az előírt minőségű fékfolyadékot használja. Ne használjon olyan folyadékot, amelyet hosszú ideje nem használt.

4. A dugattyúkat és a tömítéseket tiszta fékfolyadékkal vagy fékzsírral kenik.

A vizsgált kialakítás féknyeregében a hengertest két csúszó perselyen mozog. A ház belsejében egy dugattyú található. Annak ellenére, hogy a vizsgált két féknyereg kialakítása eltérő, eltávolításukat, javításukat és beszerelésüket ugyanúgy végzik. A meglévő különbségek a mellékelt ábrákon jól láthatók.

A féknyereg beszerelése

Ha a fékcső tömítőgyűrűin bármilyen külső hiba van, azokat ki kell cserélni.



1. Ha a féknyereg-vezetőt eltávolították, rögzítse azt a kormánycsuklóhoz, és húzza meg mindkét ábrán látható rögzítőcsavart 212 Nm nyomatékkal.



2. Rögzítse a tömlőt a féknyereghez, ügyelve a megfelelő pozícióra. Ebben az esetben egy vezetőcsapot kell behelyezni a féknyeregbe.

3. Húzza meg az üreges csavart 35 Nm nyomatékkal.

4. Húzza meg a légtelenítő csonkokat 8 Nm nyomatékkal, és zárja le kupakkal.

5. Szerelje fel a fékbetéteket a fent leírtak szerint.

6. Távolítsa el a műanyagot a tartálysapkáról.

7. Ellenőrizd a folyadékszintet. Szükség esetén töltsön utána, és zárja le a tartályt a kupakkal.

8. A többi munkát a szétszerelés fordított sorrendjében végezzük.

9. Távolítsa el a levegőt a rendszerből az alábbiak szerint.

10. Végül ellenőrizze a rendszert szivárgások szempontjából.

11. Az összes munka elvégzése után ellenőrizze a fékrendszer működését mozgás közben.