2. Ellenőrizze a fékbetét súrlódó betéteinek vastagságát (lásd a fényképet).
3. Ha a betét súrlódó bélésének vastagsága egyenlő vagy kisebb, mint a maximális, cserélje ki a betéteket készletként a tengelyen. A fékbetéteket akkor is cserélik, ha olajossá válnak vagy egyenetlenül kopnak.
4. A párnák eltávolításának további eljárását a fotó szemlélteti.
5. Távolítsa el az első, majd a hátsó párnákat.
6. Rögzítse a kerékhenger dugattyúit egy szorítószalaggal (lásd a fényképet).
7. Mindkét kerék fékjének egyidejű szétszerelésénél figyelembe kell venni, hogy a fékbeállító távtartón L és R jelzések találhatók, amelyek a bal és jobb kerékhez való tartozást jelzik, a többi alkatrész színjelzéssel rendelkezik - fekete a bal fék és ezüst a jobb (lásd a fényképet).
8. Szerelje szét és tisztítsa meg a szabályozó rudat. Kenje meg a szabályozó részeit szilikonzsírral.
9. Ha a betéteket cserélni kell, figyelembe kell venni, hogy egyes járműveknél a betétmeghajtó kart nem alkatrészként szállítják a betétekkel együtt. Ebben az esetben a rugós alátét eltávolításával vagy a szegecselt tengely kifúrásával kell visszaszerelni az új betétekre (lásd a fényképet).
10. Ellenőrizze a kerékhenger gumisapkáinak állapotát Emelje fel a csomagtartót, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a hengerben (lásd a fényképet). Ha szükséges, szerelje szét a hengert és cserélje ki a tömítéseket.
11. A hátsó dobfék összeszerelési eljárása a képen látható.
Eredeti cikk a webportálon [www.OpelBook.ru]
12. Az összeszerelés befejezése után helyezze fel a dobot, miután először megbizonyosodott arról, hogy a fékpofa meghajtó karjának ütközőrésze a fékpofa arcával szemben helyezkedik el. Ha a betéteket kicserélték, a fékpedál 20-25-szöri megnyomásával terítse szét őket. A pedál lenyomásakor jellegzetes kattanásokat kell hallani a fékdob felől, ami azt jelzi, hogy a fékpofa-beállító megfelelően működik. Ellenőrizze a folyadékszintet. Állítsa be a rögzítőfék kábelét (lásd lent).
Látogatói megjegyzések