2. Skontrolujte hrúbku trecích obložení podložiek (pozri foto).
3. Ak je hrúbka trecieho obloženia podložky rovná alebo menšia ako maximum, vymeňte podložky v súprave za osku. Vankúšiky sa vymieňajú aj vtedy, keď sú zamastené alebo nerovnomerne opotrebované.
4. Ďalší postup vyberania podložiek je znázornený na fotografii.
5. Odstráňte predné a potom zadné podložky.
6. Zaistite piesty valca kolesa napínacou páskou (pozri foto).
7. Pri súčasnej demontáži bŕzd oboch kolies je potrebné vziať do úvahy, že na rozpere nastavovača bŕzd sú značky L a R, ktoré označujú príslušnosť k ľavému a pravému kolesu, ostatné časti sú farebné kódované - čierna pre ľavú brzdu a strieborná pre pravú (pozri foto).
[Materiál publikovaný na webovej stránke opelbook]
8. Demontujte tyč regulátora a vyčistite ju. Namažte časti regulátora silikónovým mazivom.
9. Pri výmene doštičiek je potrebné vziať do úvahy, že na niektorých autách sa páka pohonu doštičiek nedodáva ako náhradné diely spolu s doštičkami. V tomto prípade by sa mala presunúť na nové podložky odstránením pružnej podložky alebo odvŕtaním nitovanej osi (pozri foto).
10. Skontrolujte stav kolesa valec gumené kryty.Zdvihnite kryt a skontrolujte, či nie je úniku vzduchu vo valci (pozri foto). V prípade potreby demontujte valec a vymeňte tesnenia.
11. Poradie montáže zadnej bubnovej brzdy je znázornené na fotografii.
12. Po dokončení montáže nasaďte bubon, najskôr sa uistite, že prítlačná časť páky pohonu čeľuste je umiestnená oproti lícnici čeľuste. Ak boli doštičky vymenené, roztiahnite ich stlačením brzdového pedála 20-25 krát. Keď stlačíte pedál zo strany brzdového bubna, mali by ste počuť charakteristické kliknutia, čo naznačuje normálnu činnosť nastavovača čeľuste. Skontrolujte hladinu kvapaliny. Nastavte lanko parkovacej brzdy (pozri nižšie).
Komentáre návštevníkov