2. Проверите дебљину тарних облога кочионих плочица (погледајте слику).
3. Ако је дебљина фрикционе облоге јастучића једнака или мања од максимума, замените јастучиће као сет на осовини. Кочионе плочице се такође мењају ако се замасте или се неравномерно троше.
4. Даљи поступак уклањања јастучића је илустрован на фотографији.
5. Уклоните предње, а затим задње јастучиће.
6. Причврстите клипове цилиндра точка помоћу стезног ремена (погледајте слику).
7. Приликом растављања кочница оба точка у исто време, треба водити рачуна да одстојник кочнице има ознаке Л и Р, које означавају припадност левом и десном точку, остали делови имају ознаке у боји - црна за лева кочница и сребрна за десну (погледајте фотографију).
8. Раставите шипку регулатора и очистите је. Подмажите делове регулатора силиконском машћу.
9. Уколико се мењају плочице, треба водити рачуна да се на неким возилима полуга за погон јастучића не испоручује као резервни делови заједно са јастучићима. У овом случају, треба га поново поставити на нове јастучиће уклањањем опружне подлошке или бушењем закиване осовине (погледајте фотографију).
10. Проверите у каквом су стању гумене чизме цилиндра точка. Подигните пртљажник и уверите се да нема цурења у цилиндру (погледајте слику). Ако је потребно, раставите цилиндар и замените заптивке.
11. Поступак монтаже задње добош кочнице је илустрован на фотографији.
12. Након завршетка монтаже, ставите бубањ, прво се уверите да је зауставни део полуге погона кочионе папуче насупрот образа папуче. Ако су плочице замењене, раширите их притиском на педалу кочнице 20-25 пута. Када притиснете педалу, требало би да чујете карактеристичне кликове са стране кочионог бубња, што указује на то да регулатор кочионе папуче ради исправно. Проверите ниво течности. Подесите кабл ручне кочнице (погледајте доле).
Коментари посетилаца