Заўвага: Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новыя колцавыя ўшчыльненні ніта злучальнай муфты тармазнога шланга.
Мадэлі з суцэльнымі дыскамі
Зняцце
1. Дзе прымяняюцца, зніміце каўпакі, затым прыслабце балты перадпакояў колаў і зацягніце ручны тормаз. Паддам кратце і ўсталюеце на восевых падпорках перадпакой частка аўтамабіля. Зніміце кола.
2. Зніміце тармазныя калодкі як апісана ў Раздзел 4.
3. Працуючы ў маторным адсеку, зніміце вечка дадатковага бачка тармазной гідрасістэмы, зачыніце кавалкам поліэтылену заліўную гарлавіну і замацуеце яго гумкай ці ізноў усталюеце вечка. Гэта зменшыць страту вадкасці на працягу наступнай працэдуры.
4. Адкруціце ніт злучальнай муфты шланга тармазной вадкасці ад задняй часткі суппорта і адлучыце шланг. Зніміце з ніта злучальнай муфты два колцавых ушчыльненні. Будзьце гатовыя да выхаду вадкасці і закаркуйце адчыненыя адтуліны, каб прадухіліць пранікненне бруду і далейшую страту вадкасці.
5. Зніміце, выкарыстоўваючы адвёртку як рычаг, пылаахоўныя каўпачкі двух мантажных нітаў кранштэйна суппорта, затым з дапамогай кантавага ключа адкруціце мантажныя ніты і зніміце зборку суппорта.
Пераборка
6. Калі неабходна, разбярыце суппорт наступным чынам.
7. Счысціце бруд і пыл з суппорта, імкнучыся не ўдыхнуць якія падняліся ў паветра часціцы.
8. Зацісніце кранштэйны суппорта ў цісках. Затым адлучыце корпус суппорта ад крапежнага кранштэйна, націснуўшы асабовы бок корпуса суппорта ўніз і адначасова сцягваючы корпус з усталявальных штыфтоў. Зніміце з кранштэйна накіравальныя спружыны, запомніўшы іх арыентацыю.
9. Зніміце, выкарыстоўваючы адвёртку як рычаг, крапежны клямар з пылаахоўнага ўшчыльнення поршня, затым акуратна зніміце тым жа спосабам само пылаахоўнае ўшчыльненне.
10. Змясціце перад каналам суппорта тонкі плашчак, каб не даць поршню выпасці. Нагнятаючы паветра ў адтуліну для тармазнога шланга ў задняй частцы корпуса суппорта, напрыклад, нажной помпай (ціск паветра павінен быць нізкім), выганіце поршань з адтуліны.
11. Прыбярыце драўляны плашчак і акуратна выміце поршань.
12. Акуратна выміце ўшчыльненне з праточкі ў канале суппорта, выкарыстоўваючы пластыкавую або драўляную прыладу як рычаг.
13. Агледзіце поршань і сценкі канала суппорта на наяўнасць драпін і іншых пашкоджанняў. Пры выяўленні дадзеных пашкоджанняў заменіце зборку суппорта.
14. Калі поршань і канал у добрым стане, выкінеце ўшчыльненні і набудзьце рамонтны камплект, які змяшчае ўсе неабходныя дэталі.
15. Ачысціце поршань і канал цыліндра тармазной вадкасцю або метылавым спіртам.
16. Пачніце зборку, усталяваўшы ўшчыльненне ў канал суппорта.
17. Усталюйце пылаахоўнае ўшчыльненне ў праточку поршня. Абмакніце поршань у чыстую тармазную вадкасць і ўстаўце ў канал суппорта. Пераканайцеся, што прарэзы поршня размешчаны гарызантальна. Калі неабходна, акуратна разгарніце поршань.
18. Часткова ўпіхніце поршань у канал, устаўце пылаахоўнае ўшчыльненне ў край канала суппорта і ўсталюеце крапежную клямку.
19. Упіхніце поршань яшчэ крыху ў канал (але не да ўпора), Каб пераканацца, што ён ссоўваецца свабодна.
20. Калі неабходна, заменіце гумовую частку ўсталявальнага штыфта корпуса суппорта. Выміце з штыфта пластыкавую ўтулку, затым акуратна сцісніце гумовую частку і выштурхніце яе з адтуліны ў корпусе суппорта (гл. ілюстрацыі).
21. Усталюйце новыя гумовыя штыфты, дзейнічаючы ў зваротным парадку.
22. Зацісніце кранштэйны суппорта ў цісках, губкі якіх забяспечаны мяккімі накладкамі, і ўсталюеце накіравальныя спружыны ў становішча, пазначанае перад здыманнем.
23. Насадзіце корпус суппорта на ўсталявальныя штыфты кранштэйна.
Ўстаноўка
24. Усталюйце кранштэйны суппорта на крапежны элемент калодкі і зацісніце балты мацавання высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі. Усталюеце на ніты пылаахоўныя каўпачкі
25. Падлучыце шланг тармазной вадкасці, выкарыстоўваючы новыя колцавыя ўшчыльненні ніта злучальнай муфты.
26. Усталюйце тармазныя дыскі як апісана ў Раздзел 4.
27. Зніміце поліэтылен з заліўной гарлавіны дадатковага бачка тармазной гідрасістэмы і прапампуйце адпаведны гідраправод як апісана ў Раздзел 3.
28. Усталюйце кола і апусціце аўтамабіль на зямлю. Не заціскайце цалкам ніты кола пакуль не апусціце аўтамабіль на колы.
Мадэлі з вентыляванымі дыскамі
Зняцце
29. Дзейнічайце як апісана ў пунктах 1-4.
30. Зніміце корпус суппорта.
31. Калі патрабуецца, зніміце кранштэйны суппорта з паваротнага рычага, адкруціўшы два ніта мацавання (гл. ілюстрацыю).
Пераборка
32. Калі няма неабходнасці разбіраць суппорт, перайдзіце да пункта 42.
33. Счысціце з суппорта бруд і пыл, імкнучыся не ўдыхнуць якія падняліся ў паветра часціцы.
34. Акуратна зніміце, выкарыстоўваючы адвёртку як рычаг, пылаахоўнае ўшчыльненне з канца поршня і карпусы суппорта.
35. Дзейнічайце як апісана ў пунктах 10-15.
36. Пачніце зборку з усталёўкі ўшчыльнення ў канал суппорта.
37. Усталюйце пылаахоўнае ўшчыльненне ў праточку поршня Абмакніце поршань у чыстую тармазную вадкасць і ўстаўце яго ў канал суппорта Пераканайцеся, што прарэзы поршня размешчаны гарызантальна. Калі неабходна, акуратна звярніце поршань у правільнае становішча.
38. Часткова ўпіхніце поршань у канал, устаўце пылаахоўнае ўшчыльненне ў бок канала суппорта.
39. Упіхніце поршань яшчэ крыху ў канал (але не да ўпора), Каб пераканацца, што ён ссоўваецца свабодна.
40. Калі неабходна, заменіце гумовую частку ўсталявальнага штыфта корпуса суппорта. Выміце з штыфта пластыкавую ўтулку, затым акуратна сцісніце гумовую частку і выштурхніце яе з адтуліны ў корпусе суппорта.
41. Усталюйце новыя гумовыя штыфты, дзейнічаючы ў зваротным парадку.
Ўстаноўка
42. Дзе ўжываецца, усталюеце кранштэйны суппорта на паваротны рычаг і зацісніце ніты мацавання высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
43. Дзейнічайце як апісана ў пунктах 25-28.
Каментары наведвальнікаў