OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Vectra A (1988-1995, benzină) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzină) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Principală
  • Vectra
  • Vectra A
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Etrier de frână față — Demontare, revizie și instalare

Etrier de frână față — Demontare, revizie și instalare (Opel Vectra A)

            0

Cuprins: Modele cu discuri solide ⬇ Modele cu discuri ventilate ⬇
Notă: Folosiți inele O noi pentru șuruburi de conectare a furtunului de frână la instalare.


Modele cu discuri solide



Demontarea



1. Acolo unde este cazul, scoateți capacele butucului, apoi slăbiți șuruburile roții din față și acționați frâna de mână. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului pe suporturi de osie. Scoateți roata.

2. Scoateți plăcuțele de frână așa cum este descris în Capitolul 4.

3. Când lucrați în compartimentul motor, îndepărtați capacul rezervorului de completare a sistemului hidraulic de frână, acoperiți gâtul de umplere cu o bucată de polietilenă și fixați-l cu o bandă de cauciuc sau reinstalați capacul. Acest lucru va reduce pierderea de lichide în timpul următoarei proceduri.

4. Scoateți șurubul conectorului furtunului de frână din partea din spate a etrierului și deconectați furtunul. Scoateți cele două inele O de pe șurubul de cuplare. Pregătiți-vă ca fluidul să scape și blocați orice deschidere pentru a preveni pătrunderea murdăriei și pierderea ulterioară a lichidului.

5. Folosind o șurubelniță ca pârghie, scoateți capacele de praf de pe cele două șuruburi de montare ale suportului etrierului, apoi folosiți o cheie tubulară pentru a slăbi șuruburile de montare și scoateți ansamblul etrierului.

Perete etanș



6. Dacă este necesar, dezasamblați etrierul după cum urmează.

7. Curățați orice murdărie și praf de pe etrier, având grijă să nu inhalați nicio particule în aer.

8. Fixați suportul etrierului într-o menghină. Apoi, separați corpul etrierului de suportul de montare apăsând fața corpului etrierului în jos în timp ce trageți corpul de pe știfturile de montare. Scoateți arcurile de ghidare din suport, amintindu-și orientarea.



9. Folosind o șurubelniță ca pârghie, scoateți clema de reținere de pe garnitura de praf a pistonului, apoi îndepărtați cu grijă garnitura de praf în același mod.

10. Așezați un bloc subțire în fața orificiului etrierului pentru a preveni căderea pistonului. Prin forțarea aerului în orificiul furtunului de frână din partea din spate a corpului etrierului, cum ar fi cu o pompă cu picior (presiunea aerului ar trebui să fie scăzută), scoateți pistonul din orificiu.

11. Scoateți blocul de lemn și îndepărtați cu grijă pistonul.

12. Scoateți cu grijă garnitura din canelura din canalul etrierului, folosind o unealtă din plastic sau din lemn ca pârghie.

13. Inspectați pistonul și pereții orificiului etrierului pentru zgârieturi și alte daune. Dacă se constată o astfel de deteriorare, înlocuiți ansamblul etrierului.

14. Dacă pistonul și alezajul sunt în stare bună, aruncați garniturile și cumpărați un kit de reparații care conține toate piesele necesare.

15. Curăţaţi pistonul şi alezajul cilindrului cu lichid de frână sau alcool metilic.

16. Începeți asamblarea instalând garnitura în orificiul etrierului.

17. Instalați garnitura de etanșare împotriva prafului în canelura pistonului. Înmuiați pistonul în lichid de frână curat și introduceți-l în orificiul etrierului. Asigurați-vă că fantele pistonului sunt orizontale. Dacă este necesar, rotiți cu atenție pistonul.

18. Împingeți parțial pistonul în orificiu, introduceți etanșarea împotriva prafului în marginea orificiului etrierului și instalați suportul de montare.



19. Împingeți pistonul puțin mai departe în canal (dar nu tot drumul), pentru a vă asigura că se mișcă liber.

20. Dacă este necesar, înlocuiți porțiunea de cauciuc a știftului de montare al corpului etrierului. Scoateți manșonul de plastic de pe știft, apoi strângeți ușor porțiunea de cauciuc și împingeți-o afară din orificiul din corpul etrierului (vezi ilustratii).

20. Dacă este necesar, înlocuiți porțiunea de cauciuc a știftului de montare al corpului…


20. Dacă este necesar, înlocuiți porțiunea de cauciuc a știftului de montare al corpului…


21. Instalați știfturi de cauciuc noi în ordine inversă.

22. Prindeți suportul etrierului într-o menghină cu fălci căptușite moale și instalați ghidajele arcului în poziția marcată înainte de demontare.

23. Așezați corpul etrierului pe știfturile de montare ale suportului.

Instalare



24. Montați suportul etrierului pe elementul de montare a butucului și strângeți șuruburile de montare la cuplul de strângere specificat Specificații. Instalați capacele de praf pe șuruburi



25. Conectați furtunul lichidului de frână folosind inele O noi pe șurubul de cuplare.

26. Montați discurile de frână așa cum este descris în Capitolul 4.

27. Scoateți polietilena din gâtul de umplere al rezervorului de completare a sistemului hidraulic de frână și purjați conducta hidraulică corespunzătoare așa cum este descris în Capitolul 3.

28. Montați roata și coborâți mașina la sol. Nu strângeți complet șuruburile roților până când vehiculul nu este coborât pe roți.

Modele cu discuri ventilate



Demontarea



29. Procedați așa cum este descris la punctele 1-4.

30. Scoateți carcasa etrierului.

31. Dacă este necesar, îndepărtați suportul etrierului de pe brațul oscilant, deșurubarea celor două șuruburi de fixare (vezi ilustrația).

31. Dacă este necesar, îndepărtați suportul etrierului de pe brațul oscilant, deșurubarea celor…


Perete etanș



32. Dacă nu este necesară dezasamblarea etrierului, treceți la pasul 42.

33. Curățați orice murdărie și praf de pe etrier, având grijă să nu inhalați nicio particule în aer.

34. Scoateți cu grijă garnitura de etanșare de la capătul pistonului și al corpului etrierului folosind o șurubelniță ca pârghie.

35. Procedați așa cum este descris la punctele 10-15.

36. Începeți asamblarea instalând garnitura în orificiul etrierului.



37. Instalaţi garnitura de etanşare împotriva prafului în canelura pistonului. Înmuiați pistonul în lichid de frână curat și introduceți-l în orificiul etrierului. Asigurați-vă că fantele pistonului sunt orizontale. Dacă este necesar, rotiți cu atenție pistonul în poziția corectă.

38. Împingeți parțial pistonul în orificiu, introduceți etanșarea împotriva prafului în marginea orificiului etrierului.

39. Împingeți pistonul puțin mai departe în canal (dar nu tot drumul), pentru a vă asigura că se mișcă liber.

40. Dacă este necesar, înlocuiți porțiunea de cauciuc a știftului de montare al corpului etrierului. Scoateți manșonul de plastic de pe știft, apoi strângeți ușor porțiunea de cauciuc și împingeți-o afară din orificiul din corpul etrierului.

41. Instalați știfturi de cauciuc noi în ordine inversă.

Instalare



42. Acolo unde este cazul, instalați suportul etrierului pe brațul oscilant și strângeți șuruburile de montare la cuplul specificat Specificații.

43. Procedați așa cum este descris la punctele 25-28.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Cernov Alexandru

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Vectra A: Sistem de franare
Articole urmatoare

Plăcuțe de frână de mână (frâne cu disc spate) — inspecție, demontare și instalare
Saboți de frână spate (frâne cu tambur) — inspecție, demontare și montare
Plăcuțe de frână cu disc spate — Inspecție, demontare și instalare
Plăcuțe de frână față — inspecție, demontare și instalare
Sistem hidraulic de frână — purjare
Sistem de frânare antiblocare (ABS) — descriere generală
Etrier de frână cu disc spate — Demontare, revizie și instalare
Disc de frână — verificare, demontare și montare
Tambur de frână — demontare, inspecție și instalare
Cilindru roată spate (frâne cu tambur) — Demontarea, revizia și instalarea
Scut de frână spate — Demontare și instalare
Protectie disc frana fata — Demontare si instalare


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Etrier de frână față — Demontare, revizie și instalare Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Etrier de frână față — demontare, reparare și montare Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Etrier de frana fata — Demontare, reparare si instalare Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
▶ Etrier de frână față Opel Frontera B (1998-2004)
▶ Înlocuirea plăcuțelor de frână cu disc din față Opel Corsa B (1993-2000)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 36 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Dispozitivul vehiculului
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de putere și control
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Motor pe benzină DOHC
  • Motor diesel 1,7 litri
  • Motor diesel 2,0 litri
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de încărcare
  • Sistem de lansare
  • Aprindere și preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ajutor la defecțiuni
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție «Multec»
  • Injecție în patru puncte
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și electronice
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si ventilatie
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995) 
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injectie
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Convertor de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.