Примітка: Під час встановлення використовуйте нові кільцеві ущільнення болта сполучної муфти гальмівного шланга.
Моделі із суцільними дисками
Зняття
1. Де застосовуються, зніміть ковпаки, потім послабте болти передніх коліс і затягніть ручне гальмо. Піддомкратьте та встановіть на осьових підпорах передню частину автомобіля. Зніміть колесо.
2. Зніміть гальмівні колодки як описано в Главі 4.
3. Працюючи в моторному відсіку, зніміть кришку додаткового бачка гальмівної гідросистеми, закрийте шматком поліетилену заливну горловину і закріпіть гумкою або знову встановіть кришку. Це зменшить втрату рідини протягом наступної процедури.
4. Відкрутіть болт з'єднувальної муфти шланга гальмівної рідини від задньої частини супорта та від'єднайте шланг. Зніміть з болта сполучної муфти два кільцеві ущільнення. Будьте готові до виходу рідини і закупорьте отвори, щоб запобігти проникненню бруду і подальшу втрату рідини.
5. Зніміть, використовуючи викрутку як важіль, пилезахисні ковпачки двох монтажних болтів кронштейна супорта, потім за допомогою торцевого ключа відкрутіть монтажні болти і зніміть складання супорта.
Перебірка
6. Якщо необхідно, розберіть супорт наступним чином.
7. Зчистіть бруд і пил із супорта, намагаючись не вдихнути частинки, що піднялися в повітря.
8. Затисніть кронштейн супорта у лещатах. Потім відокремте корпус супорта від кріпильного кронштейна, натиснувши лицьову сторону корпусу супорта вниз і одночасно стягуючи корпус зі штифтів. Зніміть з кронштейна напрямні пружини, запам'ятавши їхню орієнтацію.
9. Зніміть, використовуючи викрутку як важіль, кріпильну скобу з пилозахисного ущільнення поршня, акуратно зніміть тим же способом саме пилозахисне ущільнення.
10. Помістіть перед каналом супорта тонку плашку, щоб не дати поршню випасти. Нагнітаючи повітря в отвір для гальмівного шланга в задній частині корпусу супорта, наприклад, ножним насосом (тиск повітря має бути низьким), виженіть поршень з отвору.
11. Приберіть дерев'яну плашку і обережно витягніть поршень.
12. Акуратно вийміть ущільнення з проточки в каналі супорта, використовуючи пластиковий або дерев'яний інструмент як важіль.
13. Огляньте поршень та стінки каналу супорта на наявність подряпин та інших пошкоджень. У разі виявлення даних пошкоджень замініть складання супорта.
14. Якщо поршень і канал у хорошому стані, викиньте ущільнення та придбайте ремонтний комплект, що містить усі необхідні деталі.
15. Очистіть поршень та канал циліндра гальмівною рідиною або метиловим спиртом.
16. Почніть складання, встановивши ущільнення в канал супорту.
17. Встановіть пилозахисне ущільнення у проточку поршня. Вмочіть поршень у чисту гальмівну рідину і вставте в канал супорта. Переконайтеся, що проріз поршня розташований горизонтально. Якщо потрібно, обережно розгорніть поршень.
18. Частково вштовхніть поршень у канал, вставте пилозахисне ущільнення в край каналу супорта і встановіть скобу.
19. Вштовхніть поршень ще трохи в канал (але не до упору), щоб переконатися, що він зміщується вільно.
20. Якщо необхідно, замініть гумову частину штифта корпусу супорта. Вийміть із штифта пластикову втулку, акуратно стисніть гумову частину і виштовхніть її з отвору в корпусі супорта (див. ілюстрації).
21. Встановіть нові гумові штифти у зворотному порядку.
22. Затисніть кронштейн супорта в лещатах, губки яких мають м'які накладки, і встановіть напрямні пружини в положення, зазначене перед зняттям.
23. Насадіть корпус супорта на монтажні штифти кронштейна.
Встановлення
24. Встановіть кронштейн супорта на кріпильний елемент маточини та затисніть болти кріплення зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями. Встановіть на болти пилезахисні ковпачки
25. Підключіть шланг гальмівної рідини, використовуючи нові кільцеві ущільнення болта сполучної муфти.
26. Встановіть гальмівні диски як описано в Главі 4.
27. Зніміть поліетилен із заливної горловини поповнювального бачка гальмівної гідросистеми та прокачайте відповідний гідропровід як описано в Розділ 3.
28. Встановіть колесо та опустіть автомобіль на землю. Не затискайте повністю болти колеса доки не опустіть автомобіль на колеса.
Моделі з вентильованими дисками
Зняття
29. Дійте, як описано в пунктах 1-4.
30. Зніміть корпус супорта.
31. Якщо потрібно, зніміть кронштейн супорта з поворотного важеля, відкрутивши два болти кріплення (див. ілюстрацію).
Перебірка
32. Якщо немає необхідності розбирати супорт, перейдіть до пункту 42.
33. Зчистіть з супорта бруд і пил, намагаючись не вдихнути частинки, що піднялися в повітря.
34. Зніміть акуратно, використовуючи викрутку як важіль, пилозахисне ущільнення з кінця поршня і корпусу супорта.
35. Дійте, як описано в пунктах 10-15.
36. Почніть складання з установки ущільнення в канал супорту.
37. Встановіть пилозахисне ущільнення в проточку поршня Вмочіть поршень у чисту гальмівну рідину і вставте його в канал супорта Переконайтеся, що прорізи поршня розташовані горизонтально. Якщо необхідно, акуратно поверніть поршень у правильне положення.
38. Частково вштовхніть поршень у канал, вставте пилозахисне ущільнення в край каналу супорта.
39. Вставте поршень ще трохи в канал (але не до упору), щоб переконатися, що він зміщується вільно.
40. Якщо необхідно, замініть гумову частину штифта корпусу супорта. Вийміть із штифта пластикову втулку, акуратно стисніть гумову частину і виштовхніть її з отвору в корпусі супорта.
41. Встановіть нові гумові штифти у зворотному порядку.
Встановлення
42. Де застосовується, встановіть кронштейн супорта на поворотний важіль та затисніть болти кріплення зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
43. Дійте, як описано в параграфах 25-28.
Коментарі відвідувачів