Огляд
1. Де застосовується, зніміть ковпаки та ослабте болти задніх коліс. Заблокуйте передні колеса, піддомкратьте та встановіть на осьових підпорах задню частину автомобіля. Зніміть задні колеса.
2. Огляньте гальмівні накладки на колодках обох коліс. Переконайтеся, що товщина гальмівної накладки колодки (включаючи металеву основу) більше мінімального значення, даного в Специфікаціях.
3. Якщо хоча б одна з гальмівних колодок зношена більше цієї межі, замініть усі задні колодки як набір.
Зняття
4. Запам'ятайте розташування підтискної пружини гальмівної колодки, потім вибийте верхній та нижній кріпильні штифти колодок із зовнішнього боку супорта, використовуючи пробійник (див. ілюстрацію).
5. Зніміть підтискну пружину (див. ілюстрацію).
6. Злегка відведіть колодки від диска, потім за допомогою плоскогубців витягніть зовнішню колодку та шумопоглинаючу прокладку, яка встановлена між колодкою та корпусом супорта.
(Матеріал скопійовано з порталу: «OpelBook.ru»)
7. Вийміть внутрішню колодку та шумопоглинаючу прокладку.
Встановлення
8. Дійте як описано в пунктах 10 та 11 Глави 4.
9. Перевірте, чи проріз поршнів розташований приблизно під кутом 23° до горизонталі. Виготовте картонний шаблон і перевірте встановлення поршнів (див. ілюстрацію). Якщо необхідно, акуратно поверніть поршні, щоб встановити їх у правильне положення.
10. Нанесіть невелику кількість мастила для гальмівної системи на верхній та нижній краї металевої основи нових гальмівних колодок.
11. Встановіть нові колодки та шумопоглинаючі прокладки у супорт Переконайтеся, що гальмівні накладки звернені до диска, та що колодки зміщуються вільно.
12. Встановіть на колодки підтискну пружину, потім вставте кріпильні штифти з внутрішньої сторони супорта, натискаючи на пружину. Вбийте штифти в супорт.
13. Повторіть наведені вище дії на другому колесі.
14. Дійте, як описано в пунктах 17-20 Глави 4.
Коментарі відвідувачів