Предна част
2. Повдигнете задната част на колата и я поставете на стойки. Освободете ръчната спирачка.
3. Свалете капака на подовата секция, свалете капака на лоста и развийте спойката за регулиране на кабела.
4. Изключете кабела от водача. Изключете проводника от сензора за кислород, развийте гайките и изключете изпускателната тръба от колектора. Отстранете средната изпускателна тръба от закачалките.
5. Развийте гайките и отстранете топлинния щит на изпускателната система.
6. Завъртете края на 90' и откачете предната част на кабела от лентата на еквалайзера.
7. Отстранете капака от скобата на лоста и отстранете кабела от вътрешната страна.
Основна част на кабела
8. Повдигнете задната част на колата и я поставете на стойки. Освободете ръчната спирачка.
9. Свалете капака на подовата секция, свалете капака на лоста и развийте гайката за регулиране на кабела.
10. При модели със задни барабанни спирачки, изключете кабелите от късите крайни секции. При модели със задни дискови спирачки, използвайте отвертка, за да преместите лоста за задвижване на накладките и изключете кабелите от лоста, отстранете обвивките на кабелите от скобите.
11. Изключете проводника от сензора за кислород, развийте гайките и изключете изпускателната тръба от колектора. Отстранете средната изпускателна тръба от закачалките. Развийте гайките и отстранете топлинния щит на изпускателната система (вижте снимката).

12. Завъртете края на 90° и откачете предната част на кабела от лентата на еквалайзера (вижте снимката).

13. Отстранете кабелите от закрепващите елементи на задното окачване и долната част на тялото и отстранете кабелите (вижте снимката).



Задни секции
14. Повдигнете задната част на колата и я поставете на стойки. Освободете ръчната спирачка
15. Отстранете подложките.
16. Отстранете скобата от спирачния щит и отстранете задните части на кабелите (вижте снимката). Изключете задната част от основната (вижте снимката).


17. Монтирането на кабелни секции се извършва в обратен ред.
Коментари на посетители