2. За да намалите загубата на течност, плътно увийте капачката на резервоара, като поставите пластмасов филм под нея.
3. Завъртете болта и отстранете оста на пружината (вижте снимката), посочете позицията на яката, завъртете болта на яката и отстранете ограничителя. Отстранете пружината от лоста на клапана.
4. Завъртете гайките на съединенията и изключете от клапана на тръбата.
5. Завъртете болтовете и отстранете клапана.
6. На колите има монтирани 3 вида клапани. Новият клапан трябва точно да съвпада с този, който се сменя.
7. При сглобяване в кабината не трябва да има пътници, резервоарът трябва да е наполовина пълен, а налягането в гумите трябва да е правилно. При моделите с регулиране на височината на задното окачване, пневматичната система трябва да има остатъчно налягане най-малко 0,8 atm. Проверете вентила за правилна работа. Когато натиснете педала, стеблото на клапана трябва да се движи напред, в противен случай сменете клапана. Ако лостът на клапана се е отдалечил от ограничителя, след това преместете лоста докрай в ограничителя и освободете, след това монтирайте пружината, така че цялата хлабина да е извадена в нея, и затегнете болта на скобата.
Коментари на посетители