2. За да намалите загубата на течност, плътно увийте капачката на резервоара, като поставите пластмасов филм под нея.
3. Развийте болта и отстранете оста на пружината (вижте снимката), маркирайте позицията на скобата, развийте болта на скобата и отстранете ограничителя. Отстранете пружината от лоста на клапана.

4. Развийте фитинговите гайки и разкачете тръбите от вентила.
5. Развийте болтовете и свалете вентила.
6. На колите има монтирани 3 вида клапани. Новият клапан трябва точно да съвпада с този, който се сменя.
7. По време на монтажа в кабината не трябва да има пътници, резервоарът трябва да е наполовина пълен, а налягането в гумите трябва да е нормално. При моделите с регулиране на височината на задното окачване, пневматичната система трябва да има остатъчно налягане най-малко 0,8 atm. Проверете състоянието на клапана. Когато натиснете педала, стеблото на клапана трябва да се измести, в противен случай сменете клапана. Ако лостът на клапана се е отдалечил от ограничителя, тогава преместете лоста, докато спре срещу ограничителя и го освободете, след това монтирайте пружината, така че цялата хлабина да е извадена и затегнете болта на скобата.
Коментари на посетители