2. Aby ste znížili straty tekutiny, pevne zabaľte uzáver nádrže a umiestnite pod ňu plastovú fóliu.
3. Odskrutkujte skrutku a odstráňte os pružiny (pozri foto), označte polohu svorky, odskrutkujte skrutku svorky a odstráňte obmedzovač. Odstráňte pružinu z páky ventilu.
4. Odskrutkujte upevňovacie matice a odpojte hadičky od ventilu.
(Materiál skopírovaný z tejto webovej stránky: opelbook)
5. Odskrutkujte skrutky a vyberte ventil.
6. Na autách sú nainštalované 3 typy ventilov. Nový ventil sa musí presne zhodovať s tým, ktorý sa vymieňa.
7. Počas montáže by v kabíne nemali byť žiadni cestujúci, nádrž by mala byť do polovice plná a tlak v pneumatikách by mal byť normálny. Na modeloch s nastavením výšky zadného odpruženia musí mať pneumatický systém zvyškový tlak najmenej 0,8 atm. Skontrolujte stav ventilu. Keď stlačíte pedál, driek ventilu by sa mal vysunúť, inak ventil vymeňte. Ak sa páka ventilu vzdialila od zarážky, posuňte páku, kým sa nezastaví proti zarážke a uvoľnite ju, potom nainštalujte pružinu tak, aby sa odstránila všetka vôľa a utiahnite skrutku svorky.
Komentáre návštevníkov