2. Да бисте смањили губитак течности, чврсто затворите поклопац резервоара, стављајући комад пластичне фолије испод њега.
3. Отпустите вијак и уклоните осовину опруге (погледајте слику), означите положај стезаљке, олабавите вијак стезаљке и уклоните граничник. Скините опругу са полуге вентила.
4. Одврните навртке фитинга и одвојите цеви од вентила.
5. Отпустите завртње и уклоните вентил.
6. Постоје 3 врсте вентила инсталираних на аутомобилима. Нови вентил мора тачно да одговара оном који се мења.
7. Током монтаже, у кабини не би требало да буде путника, резервоар треба да буде до пола пун, а притисак у гумама нормалан. На моделима са подесивом висином задњег вешања, пнеуматски систем мора имати преостали притисак од најмање 0,8 атм. Проверите да ли вентил ради исправно. Када притиснете педалу, вретено вентила треба да се продужи, у супротном замените вентил. Ако се полуга вентила одмакнула од граничника, онда померите ручицу док се не заустави на граничнику и отпустите је, затим поставите опругу тако да се у њој повуче сав лабав и затегните завртањ стезаљке.
Коментари посетилаца