2. A folyadékveszteség csökkentése érdekében szorosan zárja le a tanksapkát, és helyezzen alá egy darab műanyag fóliát.
3. Lazítsa meg a csavart és távolítsa el a rugós tengelyt (lásd a fényképet), jelölje meg a bilincs helyzetét, csavarja ki a szorítócsavart és távolítsa el a határolót. Távolítsa el a rugót a szelepkarról.
4. Csavarja le a szerelvények anyáját, és válassza le a csöveket a szelepről.
(A cikk megjelent a weboldalon: OPELBOOK.ru)
5. Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a szelepet.
6. Az autókra 3 féle szelep van felszerelve. Az új szelepnek pontosan meg kell egyeznie a cserélt szeleppel.
7. Az összeszerelés során ne tartózkodjanak utasok az utastérben, a tartály félig legyen tele, a gumiabroncsok nyomása normális legyen. Az állítható hátsó felfüggesztési magasságú modelleken a pneumatikus rendszernek legalább 0,8 atm maradék nyomással kell rendelkeznie. Ellenőrizze a szelep megfelelő működését. Amikor megnyomja a pedált, a szelepszárnak ki kell nyúlnia, ellenkező esetben cserélje ki a szelepet. Ha a szelepkar elmozdult a határolótól, akkor mozgassa a kart ütközésig a határolónál és engedje el, majd szerelje be a rugót úgy, hogy minden laza legyen benne, és húzza meg a szorítócsavart.
Látogatói megjegyzések