1. Emelje fel az autó elejét.
2. A folyadékveszteség csökkentése érdekében szorosan csavarja be a tartály kupakját, és helyezzen alá egy műanyag fóliát.
3. Fordítson el egy csavart, és távolítsa el a rugó egyik tengelyét (lásd a fényképet), jelölje meg a bilincs helyzetét, csavarja ki a szorítócsavart és távolítsa el a határolót. Távolítsa el a rugót a szelepkarról.
4. Csavarja el a csatlakozások anyáit, és válassza le a cső szelepéről.
5. Csavarja el a csavarokat és távolítsa el a szelepet.
6. Az autókra 3 féle szelep van felszerelve. Az új szelepnek pontosan meg kell egyeznie a cserélt szeleppel.
7. Összeszereléskor ne tartózkodjanak utasok az utastérben, a tank félig legyen tele, a guminyomás megfelelő legyen. A hátsó felfüggesztés magasságállításával rendelkező modelleknél a pneumatikus rendszer maradéknyomásának legalább 0,8 atm-nek kell lennie. Ellenőrizze a szelep megfelelő működését. Amikor megnyomja a pedált, a szelepszárnak előre kell mozognia, ellenkező esetben cserélje ki a szelepet. Ha a szelepkar elmozdult a határolótól, akkor tolja a kart egészen a határolóba, majd engedje el, majd szerelje be a rugót úgy, hogy az összes lazaság kikerüljön belőle, és húzza meg a szorítócsavart.
Látogatói megjegyzések