2. Отпустите рычаг стояночного тормоза. Отверните регулировочную гайку, обеспечив слабину в тросах стояночного тормоза.
3. Отведите отверткой рычаг привода колодок с тыльной стороны суппорта и отсоедините от рычага трос и оболочку троса, удалив скобу (смотрите фотографию).
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0791.jpg)
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0792.jpg)
4. Снимите и проверьте колодки, выполнив действия, которые иллюстрируются на фото. Если толщина фрикционной накладки колодки равна или меньше предельной, то замените колодки в комплекте на ось. Колодки также меняются при их замасливании или при. обнаружении неравномерного износа.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0793.jpg)
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0794.jpg)
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0795.jpg)
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0796.jpg)
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0797.jpg)
5. При сборке нанесите на упорную поверхность колодок смазку на медной основе. Если колодки меняются, то следует ввести поршни в цилиндры. Для этого следует совместить зуб на суппорте с выемкой на поршне. Для этого используется либо специальное приспособление, либо струбцина (смотрите фотографию), однако, в случае сдавливания поршней струбциной поршень следует поворачивать по мере его вхождения в цилиндр. По мере введения поршней удаляйте избыток жидкости из бачка.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0798.jpg)
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0799.jpg)
6. После установки колодок оденьте на внутреннюю колодку звуковой индикатор износа (при износе колодки индикатор обеспечивает повышенный шум при торможении). Смажьте нижний болт суппорта фиксирующим составом (смотрите фотографию).
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0800.jpg)
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0801.jpg)
7. Установите остальные снятые детали, отрегулируйте стояночный тормоз. По окончании нажмите несколько раз на педаль тормоза до ощущуения повышенного сопротивления.
Комментарии посетителей