Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Cilindru principal de frână și servofrână: 1 pin; 2 - nuci; 3 - furtun de vid; 4 - rezervor de reumplere; 5 - servofrână
Demontarea
Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
Folosiți o seringă pentru a aspira lichidul de frână din rezervorul sistemului de frânare.
Deconectați conectorul (1) de la senzorul de nivel al lichidului de frână.
Deconectați conductele de frână (2) de la cilindrul principal (3) și închideți-le cu dopuri de plastic pentru a preveni pătrunderea murdăriei în ele.
Articol postat pe portalul de internet OPELBOOK

Atenție! Lichidul de frână dizolvă vopseaua, plasticul și izolația cablurilor, așa că, dacă lichidul intră accidental în contact cu vopseaua sau componentele vehiculului, clătiți-le cu multă apă.
Deșurubați cele 2 piulițe (4) și scoateți cilindrul principal de frână cu distanțierul și cele două garnituri, precum și suportul supapei de bypass de la servofrână.
Instalare
Instalați cilindrul principal de frână (3) cu distanțierul și cele două garnituri, precum și suportul supapei de bypass și fixați-le cu 2 piulițe, strângându-le la un cuplu de 13 Nm.
Conectați cele 2 conducte de frână și strângeți piulițele de montare a conductei la un cuplu de 15 N·m.
Umpleți cu lichid de frână acționarea hidraulică a sistemului de frânare și eliminați aerul din acesta (vezi capitolul relevant).
Atenție: Umpleți sistemul de frânare doar cu lichid de frână DOT 4 nou.

Comentariile vizitatorilor