Féktárcsa — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés (Opel Omega B2)

Vizsgálat

1. Emelje fel az autót, és helyezze az emelőállványokra.

2. Csavarja ki a kerékcsavarokat és vegye le a kereket.

3. Győződjön meg arról, hogy a féktárcsa rögzítőcsavarja meg van húzva, és forgassa el a féktárcsát, hogy ellenőrizze, nincsenek-e rajta hornyok és sérülések. Sekély hornyok elfogadhatók, de ha súlyos hornyokat találunk, távolítsuk el a lemezt és cseréljük ki, vagy köszörüljük meg, ha a tárcsa vastagsága megengedi.

4. Ügyeljen arra, hogy a tárcsa szélétől kb. 10,0 mm-re lévő kifutás ne haladja meg a maximálisan megengedett értéket (lásd az illusztrációt).



Ha a tárcsa kifutása meghaladja a megengedett értékeket, vegye ki a lemezt, és győződjön meg arról, hogy a tárcsa és az agy érintkezési felületei nem szennyezettek.

5. Helyezze be a lemezt, és ellenőrizze újra, hogy nem fogyott-e ki.

6. Ellenőrizze a tárcsa vastagságát mikrométerrel a fékbetétek érintkezésének több pontján, (lásd az illusztrációt). Ha az egyik tárcsa a minimálisan megengedett vastagságig elkopott, cserélje ki mindkét tárcsát.

Eltávolítás

7. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a fékpofa-vezetőt a kormánycsuklóról. Ebben az esetben nincs szükség a fékbetétek eltávolítására. Nem kell leválasztani a féktömlőt a féknyeregről. Rögzítse dróttal a leválasztott fékbetét-vezetőt a féknyereggel együtt a karosszériához.

8. Csavarja ki a féktárcsát az agyhoz rögzítő csavart, majd vegye le a tárcsát az agyról, szükség szerint döntse meg (lásd a 6.8 és 6.8a ábrákat).





9. Mozgassa át a kioldó mechanizmus rudat a tárcsa fékdobjában lévő ellenőrző nyíláson úgy, hogy a rögzítőfékpofák eltávolodjanak a dob falától, és távolítsa el a hátsó kerék féktárcsáját a rögzítőcsavar kicsavarásával (lásd a 6.9 és 6.9a ábrákat).



[A portálról másolt anyag: Opelbook.ru]





A féktárcsa felszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.