Visszavonás
1. Húzza be a rögzítőféket, emelje fel a jármű elejét, és helyezze az állványokra.
2. Csavarja ki a kerékcsavarokat, és vegye le azt a kereket, amelynek féknyeregét ki kell venni.
3. Távolítsa el a féknyereg rögzítőcsavarjainak védősapkáját.
4. Csavarja ki a tartó mindkét rögzítőcsavarját, és távolítsa el a tartót.
Figyelem! Ha a féknyerget csak a féktárcsa szétszerelése érdekében távolítják el, akkor ne válassza le a kerékfékhenger féktömlőjét a féknyeregről, mert a beszerelés után a fékrendszert szivattyúzni kell.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az ABS-érzékelő vezetékét a féknyereg eltávolításakor.
5. Rögzítsen egy támaszt a testhez drót segítségével. A féktömlőt nem szabad megtörni vagy megfeszíteni.
6. Távolítsa el mindkét fékbetétet.
7. Csípje meg a féktömlőt a féknyereg közelében egy speciális kapocs segítségével, ha a tömlő le van választva. Javasoljuk továbbá, hogy csavarja le a fékfolyadék tartály kupakját, fedje le a nyílást műanyag fóliával és csavarja fel a kupakot. Ez a technika segít minimalizálni a fékfolyadék veszteségét, amikor a tömlőt leválasztják a féknyeregről.
8. Tisztítsa meg a féktömlő csatlakozója körüli területet, majd csavarja ki a csatlakozócsavart, és válassza le a tömlőt a féknyeregről. Készüljön fel arra, hogy némi fékfolyadék kifolyik. Dugja be a tömlőt és a féknyereg nyílásait, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását a hidraulikus működtető szerkezetbe. A tömítőtömítéseket a tömlő felszerelésekor újakra kell cserélni.
9. Csavarja ki mindkét vezetőcsapot, és válassza le a fékbetét-vezetőt a kormánycsuklóról (lásd az illusztrációkat).
Válaszfal
10. Helyezze a tolómérőt a munkapadra, és speciális tisztítószerrel tisztítsa meg.
Figyelem! Használjon légzőkészüléket, mert a féknyereg felületén por lehet a fékbetétekből.
11. Hajtsa hátra a három rögzítőfület, és vegye le a védőlemezt a dugattyúról (lásd az illusztrációt).
12. Távolítsa el a dugattyút a féknyeregről, és távolítsa el a pormandzsettát. A dugattyú kézzel eltávolítható, vagy levegővel kinyomható, például szivattyú segítségével a fékcsőcsatlakozó furatába vezetve. Helyezzen egy fadarabot a dugattyú és a féknyereg közé, hogy megakadályozza a dugattyú kiesését.
Figyelem! A művelet végrehajtása során használjon védőszemüveget, nehogy a fékfolyadék a szemébe kerüljön. Ne próbálja meg elkapni a dugattyút a kezével.
13. Távolítsa el a dugattyútömítést egy tompa, nem fémes szerszámmal, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a henger falát (lásd az illusztrációt).
14. Nyomjuk ki a gumi vezetőperselyeket egy megfelelő sodrással.
15. Alaposan tisztítson meg minden alkatrészt tiszta fékfolyadékkal. Soha ne használjon ehhez ásványi oldószert (benzin, kerozin), mivel agresszívak a gumi alkatrészekkel szemben. Szárítsa meg az alkatrészeket sűrített levegővel vagy tiszta, sűrű tisztítószerrel (szöszmentes) ruhával, majd fújja át a levegőt a lyukakon.
16. Ellenőrizze az összes alkatrészt, és cserélje ki a kopott vagy sérült alkatrészeket. Különös figyelmet kell fordítani a hengerfalakra és a dugattyúkra. Az alkatrészeket ki kell cserélni, ha megkarcolódtak, elhasználódtak vagy korrodáltak.
Figyelem! Ne kísérelje meg eltávolítani a dugattyúról vagy a hengerről a korróziót vagy a kisebb sérüléseket csiszolt kendővel vagy bármilyen más eszközzel. Ezek az alkatrészek javíthatatlanok, és újakra kell cserélni.
17. Ellenőrizze az ujjak és dugóik irányításának állapotát. A csavarok nem sérülhetnek meg, és nem illeszkedhetnek szorosan a perselyekbe. Ha kétségei vannak valamelyik alkatrész állapotával kapcsolatban, cserélje ki.
18. Cserélje ki az új dugattyútömítéseket és portömítést, ha a féknyereg szerelvény további használatra alkalmas, valamint egy speciális paszta csövet a fékhengerekhez.
19. Vigyen fel kis mennyiségű pasztát a féknyereg csatorna falára, a dugattyúra és annak tömítésére.
20. Szerszám nélkül szerelje be a dugattyútömítést a féknyereg hengerének hornyába, mert az károsíthatja a tömítést.
21. Szereljen be egy új portömítést a hengerbe úgy, hogy a belső vége illeszkedjen a henger hornyába.
22. Helyezze a dugattyút a hengerhez, és helyezze a portömítés külső szélének tömítőajkát a dugattyú szélére.
23. Óvatosan nyomja be a dugattyút a féknyereg csatornájába, miközben forgatja.
24. Helyezze be a portömítés külső szélét a dugattyú külső végén lévő horonyba, amikor a dugattyú teljesen a hengerben van.
25. Szerelje fel a védőlemezt a dugattyúra, és hajlítsa meg a három rögzítőfület, helyezze őket a megfelelő mélyedéseikbe.
26. Nedvesítse meg a gumi féknyereg vezetőperselyeit egy kis szappanos vízzel, majd szerelje fel őket a rögzítési helyükre.
27. Drótkefével tisztítsa meg a fékpofa-vezetőt a portól és a korróziótól. Különös figyelmet kell fordítani a fékbetétekkel érintkező felületekre.
Telepítés
28. Szerelje fel a fékpofa-vezetőt a kormánycsuklóra, csavarja be és húzza meg a rögzítőcsavarokat 230 Nm erővel.
29. Vigyen fel kis mennyiségű magas hőmérsékletű zsírt a fém csapágyak és a fékpofa-vezető illeszkedő felületeire.
Figyelem! Kenőanyag felhordásakor ne engedje, hogy a fékbetétek és a féktárcsa felületére kerüljön.
30. Szerelje be a belső és külső fékbetéteket a féknyeregbe és a fékbetét-vezetőbe. Győződjön meg arról, hogy a párnák könnyen mozognak a vezetőkben.
31. Állítsa a féknyereget munkahelyzetbe úgy, hogy a dugattyú a belső betét aljához, a féknyereg külső éle pedig a külső betét aljához feküdjön. Győződjön meg arról, hogy a párnák szélén lévő rugók a féknyereg belső oldalán támaszkodnak, és nem akadnak be a féknyereg ellenőrző nyílásába.
32. Alaposan tisztítsa meg a féknyereg rögzítőcsavarjainak menetét, csavarja be és húzza meg 30 Nm erővel.
33. Zárja le a csavarfejeket védőkupakokkal.
34. Helyezzen új tömítéseket a féktömlő csatlakozójának mindkét oldalára, és csavarja be a féknyeregbe. Győződjön meg arról, hogy a féktömlő csatlakozója megfelelően van elhelyezve a féknyereg füléhez képest, és húzza meg a csatlakozó csavart 40 Nm nyomatékkal.
35. Távolítsa el a kapcsot a féktömlőről, amellyel becsípte a fékfolyadék szivárgásának elkerülése érdekében.
36. Szerelje fel a fékbetét kopásérzékelőjét.
37. Távolítsa el a levegőt a fékrendszerből, lásd a vonatkozó fejezetet.
38. Szerelje fel a kerekeket az eltávolítás során készült jelöléseknek megfelelően, és rögzítse csavarokkal.
Engedje le a járművet, és húzza meg a kerékcsavarokat keresztben 110 Nm-re.
Figyelem! Nyomja le többször a fékpedált, amíg erős ellenállást nem érez. Amikor ezt a műveletet végrehajtják, a fékbetétek középre kerülnek, és önmaguktól beállnak a munkahelyzetbe.
39. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tágulási tartályban. Ha szükséges, töltse fel a maximális jelig.
40. Ellenőrizze a fékrendszer működését.
Látogatói megjegyzések