Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇ Výmena puzdier priečneho ramena…⬇ Spodný guľový kĺb ramena riadenia ⬇
Pri vykonávaní nižšie opísaných prác je potrebné zdvihnúť prednú časť vozidla a umiestniť ho na podpery. Upozorňujeme, že v závislosti od roku výroby vozidla sa môžu vyskytnúť konštrukčné rozdiely.
Upevnenie stabilizátora automobilu vyrobeného pred polovicou roku 1995. Vľavo k stabilizátoru, vpravo k priečnemu ramenu
Upevnenie stabilizátora na priečne rameno automobilu vyrobeného od polovice roku 1995
Používajú sa ojnice s guľovými kĺbmi.
Každý koniec stabilizátora je pripevnený k priečnemu ramenu pomocou ojnice.
Nasledujúce práce sú opísané v príslušných podsekciách.
Odstránenie
1. Odstráňte torznú tyč.
2. Odpojte tlmič od spodného ovládacieho ramena.
3. Odpojte spojovacie tyče od spodného ovládacieho ramena. Toto sa vykonáva v závislosti od roku výroby vozidla v súlade s oddielom 4. Podrobnosti o upevnení sú znázornené na obrázkoch "Upevnenie stabilizátora vozidla vyrobeného pred polovicou roku 1995" a "Upevnenie stabilizátora k ramenu riadenia vozidla vyrobeného od polovice roku 1995".
4. Odstráňte maticu zo spodného čapu guľového kĺbu na čape riadenia a rozoberte kĺb pomocou sťahováka.
5. Odstráňte dve skrutky a matice, ktoré upevňujú torznú tyč k spodnému priečnemu ramenu.
6. Odpojte spodné ovládacie rameno od podvozku. Každé gumené puzdro ramena riadenia je upevnené jednou skrutkou a maticou.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva takto:
1. Namontujte spodné ovládacie rameno na podvozok a zaistite oba konce ramena skrutkou a maticou.
2. Upevňovacie skrutky páky vopred utiahnite rukou.
3. Pripevnite vodiaci kĺb k spodnému priečnemu ramenu a utiahnite maticu na 140 Nm.
4. Zarovnajte otvor v skrutke s drážkou v korunovej matici a nainštalujte závlačku.
5. Nainštalujte podperu torznej tyče na spodné priečne rameno a zaistite ju dvoma skrutkami a maticami.
6. Skrutky utiahnite krútiacim momentom 116 Nm.
7. Nainštalujte stabilizačnú tyč a tlmič nárazov podľa vyššie uvedeného postupu. Majte na pamäti rok výroby auta. Všimnite si upevnenie ojnice k spodnej časti.
8. Nainštalujte torznú tyč na priečne rameno a podvozok.
9. Teraz utiahnite upevňovacie skrutky/matice priečneho ramena.
10. V tomto prípade najprv vykonajte nasledujúce meranie. Zdvihnite priečne rameno tak, aby rozmer zobrazený na obrázku bol 15 mm pre vozidlo vyrobené pred polovicou roku 1995 a 25 mm pre vozidlo vyrobené po polovici roku 1995. Merajte opatrne. Gumová podpera musí byť správne upnutá.
11. Utiahnite skrutky a matice upevňujúce prednú nápravu závesného ramena krútiacim momentom 160 Nm, zadnú nápravu závesného ramena krútiacim momentom 200 Nm.
12. Ostatné práce vykonajte v opačnom poradí ako pri demontáži. Nakoniec skontrolujte a v prípade potreby upravte svetlú výšku.
Výmena puzdier priečneho ramena riadenia
Puzdrá ovládacieho ramena sa dajú vymeniť. Avšak demontáž a montáž puzdier vyžaduje špeciálny nástroj. Odporúča sa, aby sa táto práca vykonala v autoservise. Puzdrá môžete tiež vytlačiť pomocou vhodnej rúry, podložky a skrutky. Puzdrá by sa nemali zatĺkať, mali by sa zatlačiť.
Spodný guľový kĺb ramena riadenia
Ak chcete odpojiť spodný kĺb od čapu riadenia, odstráňte závlačku, odskrutkujte poistnú maticu a pomocou sťahováka vytlačte kĺb z čapu riadenia. Pánt je pripevnený k priečnemu ramenu štyrmi skrutkami a maticami.
Nový guľový kĺb nevyžaduje mazanie. Spoj je už z výroby namazaný.
1. Pri montáži guľového kĺbu na spodné rameno riadenia opatrne natiahnite ochrannú manžetu cez okraj puzdra kĺbu, aby ste zabezpečili pevné spojenie.
2. Upevňovacie skrutky pántu rovnomerne utiahnite krútiacim momentom 105 Nm.
3. Zatlačte kĺb do čapu riadenia.
4. Utiahnite upevňovaciu maticu pántu na krútiaci moment 105 Nm.
Komentáre návštevníkov