Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇ A keresztirányú lengőkar…⬇ A lengőkar alsó gömbcsuklója ⬇
Az alábbiakban leírt munka elvégzésekor fel kell emelni a jármű elejét, és támasztékokra kell helyezni. Felhívjuk figyelmét, hogy a jármű gyártási évétől függően lehetnek tervezési különbségek.
1995 közepe előtt gyártott autó stabilizátorának rögzítése. Bal oldalon a stabilizátorhoz, jobb oldalon a keresztlengőkarhoz
A gördülőcsapágy rögzítése egy 1995 közepe óta gyártott autó keresztlengőkarjához
Gömbcsuklós összekötőrudakat használnak.
A stabilizátor mindkét végét egy összekötő rúd rögzíti a keresztirányú karhoz.
A következő munkákat a megfelelő alfejezetekben ismertetjük.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a torziós rudat.
2. Válasszuk le a lengéscsillapítót az alsó lengőkarról.
3. Válasszuk le a összekötőrudakat az alsó lengőkarról. Ez a jármű gyártási évétől függően történik a 4. szakasznak megfelelően. A rögzítési részletek az "1995 közepe előtt gyártott jármű stabilizátorrúdjának rögzítése" és az "1995 közepe óta gyártott jármű stabilizátorrúdjának rögzítése a lengőkarhoz" című ábrákon láthatók.
4. Távolítsa el az anyát az alsó gömbcsukló csapról a kormánycsuklónál, és szerelje szét a csatlakozót egy lehúzó segítségével.
5. Távolítsa el a torziós rudat az alsó lengőkarhoz rögzítő két csavart és anyát.
6. Válasszuk le az alsó lengőkart az alvázról. Minden lengőkar gumi perselye egy csavarral és anyával van rögzítve.
Telepítés
A telepítés a következőképpen történik:
1. Szerelje fel az alsó lengőkart az alvázra, és rögzítse a kar mindkét végét egy csavarral és anyával.
2. Húzza meg előre kézzel a kar rögzítőcsavarjait.
3. Rögzítse a vezetőcsuklót az alsó lengőkarhoz, és húzza meg az anyát 140 Nm nyomatékkal.
4. Igazítsa a csavar furatát a koronás csavar nyílásához, és helyezze be a sasszeget.
5. Szerelje fel a torziós rúd tartóját az alsó lengőkarra, és rögzítse két csavarral és anyával.
6. Húzza meg a csavarokat 116 Nm nyomatékkal.
7. Szerelje fel a stabilizátorrudat és a lengéscsillapítót a fent leírtak szerint. Tartsd szem előtt az autó gyártási évét. Figyeljük meg a hajtórúd rögzítését az aljához.
8. Szerelje fel a torziós rudat a lengőkarra és az alvázra.
9. Most húzza meg a lengőkar rögzítőcsavarjait/anyáit.
10. Ebben az esetben először a következő mérést kell elvégezni. Emelje fel a lengőkart úgy, hogy az ábrán látható méret 15 mm legyen az 1995 közepe előtt gyártott járműveknél, és 25 mm az 1995 közepe után gyártott járműveknél. Gondosan mérje meg. A gumitámaszt megfelelően rögzíteni kell.
11. A lengőkar első tengelyét rögzítő csavarokat és anyákat 160 Nm nyomatékkal, a lengőkar hátsó tengelyét pedig 200 Nm nyomatékkal húzza meg.
12. A többi munkát a leszerelés fordított sorrendjében végezze el. Végül ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a hasmagasságot.
A keresztirányú lengőkar perselyeinek cseréje
A lengőkar perselyei cserélhetők. A perselyek eltávolításához és beszereléséhez azonban speciális szerszám szükséges. Javasoljuk, hogy ezt a munkát egy autószerelő műhelyben végeztesse el. A perselyeket a megfelelő cső, alátét és csavar segítségével is kinyomhatja. A perselyeket nem kalapácsolással, hanem benyomással szabad beütni.
A lengőkar alsó gömbcsuklója
Az alsó illesztésnek a kormánycsuklóról való leválasztásához távolítsa el a sasszeget, csavarja le a rögzítőanyát, és egy lehúzó segítségével nyomja ki a illesztést a kormánycsuklóból. A zsanér négy csavarral és anyával van rögzítve a keresztkarhoz. Az új gömbcsukló nem igényel kenést. A csatlakozás gyárilag be van zsírozva.
1. A gömbcsukló alsó lengőkarra történő felszerelésekor óvatosan húzza át a védőharangot a csuklóház szélén a szoros csatlakozás biztosítása érdekében.
2. Húzza meg egyenletesen a zsanér rögzítőcsavarjait 105 Nm nyomatékkal.
A weboldalon közzétett anyag [Opelbook.ru]
3. Nyomja a csuklót a kormánycsuklóba.
4. Húzza meg a zsanér rögzítőanyáját 105 Nm nyomatékkal.
Látogatói megjegyzések