Az autó bukókeretének rögzítése 1995 közepéig. Balról a stabilizátorrúdhoz, jobbról a keresztirányú karhoz
A bukókeret felszerelése az autó keresztirányú karjára 1995 közepétől
Gömbcsuklós összekötő rudakat használnak.
A stabilizátor mindkét vége hajtókarral van rögzítve a keresztirányú karhoz.
Az alábbi munkákat a vonatkozó alfejezetekben ismertetjük.
Visszavonás
1. Távolítsa el a torziós rudat.
2. Válassza le a lengéscsillapítót az alsó keresztirányú karról.
3. Válassza le az összekötő rudakat az alsó keresztirányú karról. Ez az autó gyártási évétől függően történik a 4. szakasznak megfelelően. A rögzítési részletek az ábrákon láthatók "Az autó bukókeretének felszerelése az 1995-ös kiadás közepéig" És "A bukókeret felszerelése az autó keresztirányú karjára 1995 közepétől".
4. Távolítsa el az anyát az alsó gömbcsukló csapról a kormánycsuklónál, és szerelje le a csatlakozást egy lehúzó segítségével.
5. Távolítsa el a torziós rudat rögzítő két csavart és anyát az alsó keresztirányú karról.
6. Válasszuk le az alsó lengőkarokat a vázról. Mindegyik vezérlőkar gumi persely egy csavarral és anyával van rögzítve.
Telepítés
A telepítés a következőképpen történik:
1. Szerelje fel az alsó keresztrudat az alvázra, és rögzítse a csatlakozó mindkét végét csavarral és anyával.
2. Előzetesen húzza meg kézzel a kar rögzítőcsavarjait.
3. Rögzítse a vezetőcsuklót az alsó keresztirányú karhoz, és húzza meg az anyát 140 Nm nyomatékkal.
4. Illessze a csavar furatát a csavaranyán lévő nyíláshoz, és szerelje be a sasszeget.
5. Szerelje fel a torziós rúd támasztékát az alsó keresztirányú karra, és rögzítse két csavarral és anyával.
6. Húzza meg a csavarokat 116 Nm nyomatékkal.
7. Szerelje fel a bukókeretet és a lengéscsillapítót a fent leírtak szerint. Ne feledje az autó gyártási évét. Ügyeljen a hajtórúd aljához való rögzítésére.
8. Szerelje fel a torziós rudat a lengőkarra és az alvázra.
9. Húzza meg most a keresztirányú kar csavarjait/anyait.
10. Ennek során először végezze el a következő mérést. Emelje fel a vezérlőkart úgy, hogy az ábrán látható méret az 1995 közepe előtti autóknál 15 mm, az 1995 közepe előtti autóknál 25 mm legyen. Mérje meg alaposan. A gumitámaszt megfelelően rögzíteni kell.
11. Húzza meg a felfüggesztő kar első tengelyét rögzítő csavarokat és anyákat 160 Nm, a felfüggesztő kar hátsó tengelyét 200 Nm nyomatékkal.
12. Az egyéb munkákat az eltávolítás fordított sorrendjében végezze el. Végezetül ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a hézagot.
A keresztmetszetű felfüggesztő kar perselyeinek cseréje
A vezérlőkar perselyei cserélhetők. A perselyek eltávolítása és felszerelése azonban speciális szerszámot igényel. Ezt a munkát ajánlatos műhelyben végezni. A perselyeket megfelelő csővel, alátéttel és csavarral is kinyomhatja. A perselyeket nem szabad eldugulni, be kell nyomni.
Alsó lengőkaros gömbcsukló
Az alsó csuklónak a kormánycsuklóról való leválasztásához távolítsa el a sasszeget, csavarja le a biztosítóanyát, és egy lehúzóval nyomja ki a csuklót a kormánycsuklóból. A csuklópánt négy csavarral és anyával van a keresztirányú karhoz rögzítve. Az új gömbcsukló nem igényel kenést. A zsanérok kenését már a gyárban bevezették.
1. Amikor a gömbcsuklót az alsó keresztkarra szereli, óvatosan húzza át a védőburkolatot a csuklóház szélén, hogy biztosítsa a szoros csatlakozást.
2. Húzza meg egyenletesen a csuklópánt csavarjait 105 Nm nyomatékkal.
3. Nyomja a csuklót a kormánycsuklóba.
4. Húzza meg a forgóanyát 105 Nm nyomatékkal.
Látogatói megjegyzések