Tartalomjegyzék: Differenciálmű ház tömítés ⬇ A sebességváltó házának eltávolítása…⬇ Az olajtömítés cseréje ⬇ Az első tengely leszerelése és…⬇ A fő fogaskerék javítása ⬇
A következő feladatok elvégzéséhez emelje fel és támassza alá a jármű elejét állványokkal. Jelölje meg a kerekek helyzetét az agyakhoz képest, és vegye le a kerekeket a rögzítőcsavarok kicsavarásával.
Differenciálmű ház tömítés
1. Helyezzen egy tartályt a sebességváltó háza alá, csavarja le a leeresztő csavart és engedje le az olajat.
2. Szerelje le a sebességváltó házát az alábbiak szerint.
3. Alaposan tisztítsa meg a forgattyúház és a tengelyház illeszkedő felületeit, és kenje meg tömítőanyaggal.
4. Szerelje vissza a sebességváltó házát (lásd alább).
A sebességváltó házának eltávolítása és beszerelése
1. Helyezzen egy tartályt a híd alá, csavarja le a leeresztő csavart és engedje le az olajat.
2. A hidat és a meghajtókat külön leírtak szerint távolítsa el.
3. Lazítsa meg a csavarokat, és válassza le a sebességváltó házát a féltengely házáról
4. Gyűjtse össze a kifolyó olajat egy tartályba.
5. Alaposan tisztítsa meg a forgattyúház és a féltengelyház illeszkedő felületeit.
6. Kenje meg őket tömítőanyaggal.
7. Helyezze be a sebességváltó házát a féltengely házába.
[Szöveg másolva egy internetes weboldalról: OPELBOOK.ru]
8. Rögzítse csavarokkal. Háromajtós modellekhez (a híd 9HU jelzésű) húzza meg a rögzítőcsavarokat 28 Nm nyomatékkal. Ötajtós modellek esetén (híd megnevezése 12HU) 54 Nm nyomaték.
9. Szerelje fel a hidat és a meghajtókat az alábbiak szerint.
10. Töltse fel olajjal az első tengelyt a furat alsó széléig.
Az olajtömítés cseréje
A sebességváltó beállításainak zavarásának elkerülése érdekében a hajtómű rögzítőanyájának kicsavarása előtt meg kell mérni a forgási nyomatékát dinamométerrel. Mivel a fogaskerék hajtókarimájának felszerelésekor a kérdéses anyát könnyű túlhúzni, és ezáltal károsítani a sebességváltót, ajánlott a tömítést autószerelő műhelyben cseréltetni. A tömítést szivárgás esetén cserélik ki.
Az első tengely leszerelése és felszerelése
Eltávolítás
1. Távolítsa el a négy csavart és anyát, amelyek az első felfüggesztés kereszttartóját rögzítik.
2. Válasszuk le az első kardántengelyt a fogaskerék pereméről.
3. Szerelje le mindkét első lengőkart a kerékaggyal és a kormánycsuklóval együtt a fent leírtak szerint.
4. Ehhez válassza le a felfüggesztő szerelvényt a lengőkaroknál, azon a területen, ahol a gömbcsuklók találhatók.
5. Lehúzó segítségével válassza le a központi gömbcsuklókat a kormányösszekötő karról és a közbenső karról.
6. Helyezzen egy garázsemelést a tengely közepe alá, és válassza le a tengelyt az alvázról. Hátul csavarokat és alátéteket használnak a híd rögzítésére, míg elöl csavarokat, anyákat és alátéteket.
7. Lassan engedd le a hidat a liftre, majd gördítsd ki.
Szükség esetén a felfüggesztés perselyei kinyomhatók és cserélhetők.
Telepítés
A híd beszerelése a leszerelés fordított sorrendjében történik.
1. Húzza meg a csavarokat és a rögzítőcsavarokat/anyákat 152 Nm nyomatékkal.
2. A kormánycsuklókat, lengőkarokat stb. a fenti utasításoknak megfelelően kell felszerelni.
3. Húzza meg az ábrán látható felfüggesztés kereszttartójának rögzítőcsavarjait 75 Nm nyomatékkal.
4. Végül ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóházban, és szükség esetén töltse fel.
A fő fogaskerék javítása
A fő sebességváltó javítását autószerelő műhelyben kell elvégezni. Mivel a javított differenciálmű mindenféle beállítás nélkül be van szerelve, csak a fő fogaskerék nyújtható be javításra.
Látogatói megjegyzések