2. Уклоните одговарајући точак.
3. На моделима који нису опремљени сензорима истрошености кочионих плочица, померите језичак за закључавање (погледајте пратећу илустрацију) надоле и одвојите конектор ожичења сензора ABS. На моделима са сензорима истрошености кочионих плочица, прво померите први језичак за закључавање надоле, а затим окрените други језичак за закључавање у смеру који показује стрелица и одвојите конектор ожичења сензора ABS.
Напомена: На моделима са аутоматским подешавањем висине вожње (CDC) потребно је одвојити 4 конектора за електричне инсталације.
4. На моделима опремљеним са CDC, скините сензор са држачем са подупирача амортизера.
5. Уклоните жицу са подупирача амортизера.
6. Отпустите црево кочнице из држача на подупирачу амортизера (види поглавље 9).
7. Отпустите горњу монтажну матицу (погледајте пратећу илустрацију) потпорног носача, држећи осовину за монтажу опружника од окретања другим кључем. Уклоните осовину и подупирач.
8. Означите положај доњих монтажних вијака (погледајте Илустрацију 2.7) на зглобу управљача тако што ћете означити њихове главе маркером.
Пажња: Приликом уградње, вијци морају бити постављени стриктно на истом месту - ако се положај вијака промени, нагиб точкова ће се променити!
9. Уклоните вијке за причвршћивање доњег амортизера са зглоба управљача и гурните зглоб напоље,
10. Замолите помоћника да подупре подупирач амортизера одоздо.
11 Отворите хаубу. Помоћу специјалног алата (погледајте приложену илустрацију) скините причврсни прстен горњег поклопца амортизера и уклоните подупирач амортизера са лука предњег точка.
Напомена: Потпорни прстен ће се оштетити током уклањања и мора се обавезно заменити.
12. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Приликом уградње новог потпорног прстена (састоји се од два полупрстена), мора се стиснути помоћу посебног уређаја Opel КМ-6384. Да бисте осигурали подупирач амортизера, потребно је користити самоблокирајуће вијке и навртке - вијци морају бити уметнути са предње стране. Приликом уградње потребно је поравнати главе вијака са претходно постављеним ознакама. Затегните монтажне вијке амортизера у 3 степена на потребан обртни момент (погледајте Спецификације).
Напомена: Ако се подешавање нагиба врши одмах након постављања амортизера, прво затегните спој на 50 Нм, а затим га потпуно затегните након подешавања.
Оригинални извор се налази на веб-сајту (opelbook.ru)
У сервисним станицама се користи посебан шаблон за проверу угла поравнања точкова HAZE 6690, за индивидуалну употребу можете исећи одговарајући шаблон из дебелог картона.
13. Ако је подупирач уклоњен ван сервиса, проверите поравнање точкова у сервису што је пре могуће.
Опрез: Доњи самоблокирајући монтажни завртњи и навртке на подупирачу амортизера морају се заменити након сваког отпуштања! Препоручује се да увек имате резервни сет вијака и матица у вашем возилу.
Коментари посетилаца