2. Uklonite odgovarajući kotač.
3. Na modelima koji nisu opremljeni senzorima istrošenosti kočionih pločica, pomaknite bravu (vidi odoljeti. ilustracija) prema dolje i odspojite konektor kabelskog svežnja ABS osjetnika. Na modelima sa senzorima istrošenosti kočionih pločica prvo morate pomaknuti prvi zasun prema dolje, a zatim okrenuti drugi zasun u smjeru označenom strelicom i odspojiti konektor ožičenja ABS osjetnika.
Napomena: Na modelima s automatskom kontrolom visine vožnje (CDC) Moraju se odvojiti 4 električna konektora.
4. Na modelima opremljenim CDC-om, uklonite senzor s držačem iz amortizera.
5. Skinite žicu s amortizera.
6. Otpustite crijevo kočnice iz držača na amortizeru (vidi poglavlje 9).
7. Otpustite gornju pričvrsnu maticu (vidi odoljeti. ilustracija) amortizeri stabilizirajuće šipke, držeći osovinu za pričvršćivanje amortizera od okretanja drugim ključem. Uklonite osovinu i uklonite stalak.
8. Označite položaj donjih montažnih vijaka (vidi sliku 2.7) na zglobu upravljača, za koje flomasterom zaokružite njihove glave.
Pažnja: Tijekom ugradnje, vijci moraju biti postavljeni strogo na istom mjestu - kada se položaj vijaka promijeni, nagib će se promijeniti!
9. Izvucite donje pričvrsne vijke nosača amortizera iz okretne šake i iscijedite okretnu šaku prema van,
10. Zamolite pomoćnika da podupre amortizer odozdo.
11 Otvorite poklopac motora. Uz pomoć posebnog uređaja (vidi odoljeti. ilustracija) uklonite pričvrsni prsten gornjeg poklopca amortizera i uklonite amortizer s luka prednjeg kotača.
Napomena: Sigurnosni prsten će se oštetiti tijekom uklanjanja i mora se zamijeniti bez greške.
12. Montaža se vrši po redoslijedu, povratak na redoslijed demontaže. Prilikom postavljanja novog sigurnosnog prstena (sastoji se od dva poluprstena) mora se komprimirati pomoću posebnog alata Opel KM-6384. Za pričvršćivanje opruge amortizera moraju se koristiti samosigurnosni vijci i matice - vijci se moraju umetnuti s prednje strane. Prilikom ugradnje potrebno je poravnati glave vijaka s prethodno nanesenim oznakama. Zategnite pričvrsne vijke amortizera na potrebni moment u 3 koraka (pogledajte specifikacije).
Pažnja: Ako se podešavanje nagiba vrši odmah nakon postavljanja amortizera, prethodno zategnite spoj silom od 50 Nm, a zatim ga, nakon podešavanja, potpuno zategnite.
Na servisima se koristi posebna šablona HAZE 6690 za provjeru poravnanja kotača; za individualnu upotrebu možete izrezati odgovarajuću šablonu iz debelog kartona.
13. Ako je zupčasta letva uklonjena izvan servisne radionice, odnesite nagib u servis što je prije moguće.
Pažnja: Donji samosigurnosni pričvrsni vijci i matice amortizera moraju se zamijeniti nakon svakog odvrtanja! Preporuča se da u vozilu uvijek imate rezervni set vijaka i matica.
Komentari posjetitelja