2. Uspravite prednje kotače automobila, izvadite ključ iz kontakt brave i zaključajte upravljač.
3. U prostoru za stopalo vozača uklonite vijak koji pričvršćuje donji dio međuosovine stupa upravljača na ulaznu osovinu upravljača. Odvojite međuosovinu i pomaknite je u stranu.
4. Izvadite bateriju s ladicom (vidi Poglavlje 5).
[Materijal objavljen na web stranici: opelbook.ru]
5. Uklonite i pomaknite ekspanzijski spremnik, nakon što ste prethodno odspojili električno ožičenje.
Napomena: rashladnu tekućinu nije potrebno ispuštati, ali pazite da slučajno ne odvojite crijevo rashladne tekućine.
6. Na benzinskim modelima odspojite 2 konektora električnih žica za lambda sonde.
7. Uklonite prednja svjetla (vidi Poglavlje 12).
8. Pričvrstite radijator na prednju ploču uvijanjem 2 vijka u bočne spojnice - donji, gumeni nosači radijatora postavljeni su na pomoćni okvir.
9. Skinite poklopac s bloka osigurača na lijevoj strani odjeljka motora i odspojite ožičenje osigurača upravljača.
10. Odspojite konektor ožičenja upravljača, otpustite maticu za pričvršćivanje i odvojite kabel za uzemljenje ožičenja upravljača s ploče karoserije - pokušajte zapamtiti dijagram usmjeravanja kabelskog svežnja, a zatim ga spustite na kućište upravljača.
11. Ako je u opremi, uklonite poklopac motora (vidi Poglavlje 2) i uklonite kanal za dovod zraka (vidi Poglavlje 4).
12. Objesite jedinicu napajanja odozgo. Da biste objesili jedinicu napajanja na markirane stanice, koristite poseban univerzalni komplet (vidjeti kontrast ilustracija), ovisno o modelu motora, oprema za pričvršćivanje postavlja se odgovarajućim redoslijedom. Ovaj komplet omogućuje vam da jedinicu objesite na posebnu poprečnu gredu koja je postavljena na prednje bočne elemente automobila iznad odjeljka motora. Također omogućuje, unutar određenih granica dovoljnih za obavljanje popravaka, podizanje i spuštanje agregata.
13. Podignite auto na lift i postavite ga na postolje. Skinite oba prednja kotača. Ako je u opremi, uklonite zaštitu kućišta radilice i toplinski štit s prijenosnika upravljača.
14. Uklonite zaštitne elemente luka desnog prednjeg kotača.
15. Odvojite nosače stabilizatorske šipke od podupirača ovjesa s obje strane.
16. Odvojite krajeve spone od zglobova upravljača (vidi odjeljak 12).
17. Odvijte vijke stezaljki zgloba upravljača i oslobodite klinove kuglastog zgloba s njih.
18. Uklonite donju cijev, katalizator i srednji dio ispušnog sustava (vidi Poglavlje 4).
19. Otpustite poluge mjenjača iz držača na mjenjaču (vidi poglavlje 6 i 7)
20. Odvojite stražnji nosač pogonskog sklopa od mjenjača, zatim odvojite prednji nosač od podokvira (vidi Poglavlje 2).
21. Poduprite podokvir dizalicom za raspodjelu tereta, postavite posebnu napravu na glavu dizalice (vidjeti kontrast ilustracija), ako nije dostupan, možete postaviti odgovarajuće drvene blokove.
22. Jasno označite položaj podokvira i njegovih pričvrsnih vijaka u odnosu na karoseriju automobila - stručnjaci koriste posebne šablone tijekom ugradnje.
23. Uklonite pričvrsne vijke podokvira. Vijci su različitih duljina - pokušajte zapamtiti mjesto svakog od njih. Opći raspored pričvrsnih elemenata je sljedeći: 2 vijka sprijeda, 2 vijka iznad poluga ovjesa i 6 vijaka na trokutastim nosačima (vidjeti kontrast ilustracija).
Pažnja: Nikada nemojte koristiti pulsne ili udarne električne bušilice za uklanjanje vijaka!
24. Uz pomoć pomoćnika spustite podokvir - pokušajte ne oštetiti ožičenje upravljača.
25. Ako je potrebno, uklonite i zamijenite elemente ugrađene na podokvir.
26. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja komponenti. Pratiti. Kako biste osigurali da su oznake za slijetanje napravljene tijekom rastavljanja ispravno poravnate, zategnite sve pričvrsne elemente potrebnom snagom.
Komentari posjetitelja