2. Állítsa a jármű első kerekeit egyenes helyzetbe, vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, és zárja le a kormánykereket.
3. A vezető lábterében csavarja ki a csavart, amely a kormányoszlop köztes tengelyének alsó részét rögzíti a kormánymű bemenő tengelyéhez. Válassza le a közbenső tengelyt, és mozgassa oldalra.
4. Vegye ki az akkumulátort a tálcával együtt (lásd az 5. fejezetet).
5. Távolítsa el és tegye félre a tágulási tartályt, miután először leválasztotta róla az elektromos vezetékeket.
Megjegyzés: Nem kell leeresztenie a hűtőfolyadékot, de ügyeljen arra, hogy véletlenül se húzza ki a hűtőrendszer tömlőit.
6. Benzines modelleken válassza le a 2 lambda szonda kábelcsatlakozóját.
7. Távolítsa el a fényszórókat (lásd a 12. fejezetet).
8. Rögzítse a hűtőt az elülső panelhez úgy, hogy 2 csavart csavar át az oldalsó tartókon - az alsó gumi hűtőtartók a segédvázra vannak felszerelve.
9. Vegye le a biztosítékdoboz fedelét a motortér bal oldalán, és válassza le a kormánybiztosíték vezetékét.
10. Húzza ki a kormányköteg csatlakozóját, lazítsa meg a rögzítőanyát, és válassza le a kormányköteg testkábelét a karosszéria panelről – próbálja meg emlékezni a kábelköteg elvezetési mintájára, majd engedje le a kábelköteget a kormánymű házára.
11. Ha van, vegye le a motorburkolatot (lásd a 2. fejezetet) és távolítsa el a légbeszívó csatornát (lásd a 4. fejezetet).
12. Akassza fel a tápegységet felülről. A tápegység márkás állomásokon való felfüggesztéséhez speciális univerzális készletet használnak (lásd adj. ábra), a motormodelltől függően a kötélzet felszerelése a megfelelő sorrendben történik. Ez a készlet lehetővé teszi az egység felakasztását egy speciális keresztrúdra, amely az autó első oldalsó elemeire van felszerelve a motortér felett. Lehetővé teszi a tápegység bizonyos határokon belüli emelését és leengedését is, ami elegendő a javítási munkák elvégzéséhez.
13. Emelje fel a kocsit emelőre és helyezze támasztékokra. Szerelje le mindkét első kereket. Ha van, távolítsa el a forgattyúház védőburkolatát és a kormánymű hőpajzsát.
14. Távolítsa el a jobb első kerékjáratvédő elemeket.
15. Válassza le a bukókeret rugóstagjait a felfüggesztés rugóiról mindkét oldalon.
16. Válassza le a kormányrúd végeit a kormánycsuklóról (lásd a 12. szakaszt).
17. Csavarja ki a kormánycsukló bilincseinek csavarjait, és oldja ki róluk a gömbcsukló csapjait.
18. Távolítsa el a kipufogócsövet, a katalizátort és a kipufogórendszer középső részét (lásd a 4. fejezetet).
19. Oldja ki a sebességváltó hajtórudait a sebességváltón lévő tartókból (lásd a fejezetet 6 és 7)
20. Válassza le a hátsó hajtáslánc-tartót a sebességváltóról, majd válassza le az első tartót a segédvázról (lásd a 2. fejezetet).
21. Támassza meg a segédkeretet egy kocsiemelővel a terhelés elosztásához, helyezzen egy speciális eszközt az emelőfejre (lásd adj. ábra), ha nincs, alá lehet tenni megfelelő fakockákat.
22. Jól jelölje meg a segédkeret és a rögzítőcsavarok helyzetét az autó karosszériájához képest - a szakemberek speciális útmutatókat használnak a beszerelés során.
23. Távolítsa el a segédkeret rögzítőcsavarjait. A csavarok különböző hosszúságúak – próbálja meg emlékezni mindegyik helyére. A rögzítőelemek általános elrendezése a következő: 2 csavar elöl, 2 csavar a felfüggesztő karok felett és 6 csavar a háromszög alakú konzolokon (lásd adj. ábra).
Figyelem: Soha ne használjon ütve- vagy impulzusfúrót a csavarok eltávolításához!
24. Egy asszisztens segítségével engedje le a segédkeretet - próbálja meg ne sérteni a kormány vezetékeit.
25. Szükség esetén távolítsa el és cserélje ki a segédvázra szerelt elemeket.
26. A beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. Kövesse nyomon. annak biztosítása érdekében, hogy a szétszerelés során alkalmazott leszállási jelek megfelelően illeszkedjenek, húzza meg az összes rögzítőelemet a szükséges erővel.
Látogatói megjegyzések