2. A kormányrudak mozgatásával ellenőrizze a kormányrudak végeinek holtjátékát. Ha holtjáték van, a hajtórúd végeit ki kell cserélni.
3. Távolítsa el a megfelelő első kereket (lásd a Bevezetést).
4. Mérje meg a rúd szabad menetes részének hosszát (lásd adj. ábra), vagy számolja meg a szabad körök számát. Jegyezze fel vagy írja le a mérési eredményt.
5. Enyhén lazítsa meg a rögzítőanyát a hajtórúd végén, és húzza vissza egy negyed fordulattal, tartsa vissza a végét az elfordulástól - ha szükséges, először tisztítsa meg a meneteket drótkefével, és kenje meg őket speciális rozsdakorróziós csavarggal.
6. Lazítsa meg a gömbcsuklót a kormánycsuklókarhoz rögzítő anyát (lásd a 12.4. ábrát).
7. Egy lehúzó segítségével engedje el a gömbcsukló csapját a kormánycsuklóról (lásd adj. ábra).
8. Csavarja le a hegyet, és vegye le a kormányrúdról. Ne felejtse el a fordulatok számát a következő összeszereléshez.
9. Felszereléskor csavarja rá a hegyet a kormányrúdra a szétszerelés során számolt fordulatok számával. Ennek során ellenőrizze, hogy az eltávolításkor rögzített "x" becsavarási mélységi méret megmaradt-e, különben a kerékbeállítási szögek megzavaródnak. Kézzel húzza meg az ellenanyát.
10. Helyezze be a gömbcsapot a kormánycsuklón lévő karba, és 3 lépésben húzza meg az új önzáró rögzítő anyát a szükséges erővel - ha a csap elfordul, nyomja be a kar kúpos furatába.
(Anyag másolva erről a weboldalról: «OPELBOOK.ru»)
11. Miközben egy villáskulccsal tartja a hegyet az elfordulástól, húzza meg az ellenanyát a kívánt nyomatékkal. Szerelje fel a kereket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat.
12. A lehető leghamarabb vigye el a járművet egy szakszervizbe, hogy ellenőrizze és beállítsa az első kerék beállítási szögeit.
Látogatói megjegyzések