2. Skontrolujte vôľu koncov spojovacích tyčí posunutím spojovacích tyčí. Ak existuje vôľa, musia sa vymeniť konce tyčí.
3. Odstráňte príslušné predné koleso (pozri Úvod).
4. Odmerajte dĺžku voľnej závitovej časti tyče (pozri kontrast ilustrácie), alebo spočítajte počet voľných otočení. Výsledok merania si zapamätajte alebo zapíšte.
5. Mierne povoľte poistnú maticu hrotu na spojovacej tyči a odskrutkujte ju o štvrť otáčky, pričom hrot držte proti otáčaniu - v prípade potreby najskôr vyčistite závity drôtenou kefou a namažte ich špeciálnou zmesou na koróziu.
6. Uvoľnite maticu zaisťujúcu guľový čap k ramenu otočného čapu (pozri obrázok 12.4).
7. Pomocou sťahováka uvoľnite guľový čap hrotu z čapu riadenia (pozri kontrast ilustrácie).
8. Odskrutkujte hrot a vyberte ho z riadiacej tyče. Zároveň si pamätajte počet otáčok pre následnú montáž.
9. Pri montáži naskrutkujte koniec na tiahlo o počet otáčok vypočítaný pri demontáži. Zároveň skontrolujte, či je zachovaný rozmer hĺbky zaskrutkovania "x", ktorý bol zaznamenaný pri demontáži, inak dôjde k porušeniu uhlov zbiehavosti kolies. Rukou dotiahnite poistnú maticu.
10. Guľový čap navlečte do páky na čape riadenia a novú samoistiaciu maticu dotiahnite v 3 krokoch na požadovanú silu - ak sa čap otáča, zatlačte ho do skoseného otvoru páky.
11. Pri držaní hrotu, aby sa neotáčal vidlicovým kľúčom, utiahnite poistnú maticu na požadovaný krútiaci moment. Namontujte koleso, spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa.
12. Čo najskôr odvezte auto do špecializovaného servisu, kde skontrolujú a upravia geometriu predných kolies.
Komentáre návštevníkov