Kipufogó rendszer. Általános információk (Opel Astra H)

1. Az összes vizsgált modell kipufogórendszere három részből áll: szívó, középső (közbülső) és vissza. A rendszer fő elemei: bemeneti cső, katalizátor, hangtompítók (központi és kiegészítő), összekötő cső alakú szakaszok, rögzítő bilincsek, valamint tartókonzolok és gumihurkok, amelyek segítségével a kipufogóegységet a jármű aljáról felfüggesztik (lásd adj. illusztrációk). A rendszer részei egyetlen bilincscsatlakozással kapcsolódnak egymáshoz (elülső rész közbensővel) és egy karima (közbenső rész hátsóval). A rendszer középső és hátsó részének csuklója rugós, ami lehetővé teszi a jármű mozgása során fellépő holtjáték kompenzálását a rezgésszint csökkentése érdekében, a rendszer fogadórészében általában egy rugalmas betét található. A rendszerelemek és szakaszok helytelen beszerelése a jármű karosszériájára továbbított zaj és vibráció megnövekedett szintjéhez vezet.









2. Rendszeresen ellenőrizze az egész rendszert korrózió, deformáció és mechanikai sérülések jelei szempontjából. Ellenőrizze, hogy a rögzítőelemek megfelelően meg vannak-e húzva. Az alkatrészek és csatlakozásaik tömítettségének megsértése kipufogógázok bejutását eredményezheti a jármű belsejébe. A hibás alkatrészek és részek kicserélhetők.



(Eredeti forrás a weboldalon: www.opelbook.ru)

3. A kipufogórendszerrel végzett munka során a következő utasításokat kell követni:

• a) A kioldandó kötőelemeket előzetesen kenje be behatoló olajjal vagy más rozsdaoldó csavarggal.



Megjegyzés: Ha a rendszer súlyosan sérült korrózió, gáz vágó szükséges lehet, hogy a leválasztás elemet a szakaszok (alternatívaként használhatsz egy fém fémfűrész, vagy pneumatikus véső — ne felejtsd el, hogy viseljen védőszemüveget, kesztyű.



• b) Előre készítse elő a szükséges cseretömítéseket, felfüggesztési hurkokat, bilincseket és rögzítőelemeket, minden tömítést és rögzítőelemet ki kell cserélni;
• c) A visszaszerelendő alkatrészek tömítőfelületeit drótkefével vagy csiszolópapírral kell megtisztítani. Beszerelés előtt kenje be a rögzítő menetes részét beragadásgátló tömítőanyaggal;
• d) Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen arra, hogy elegendő távolság legyen a rendszerrészek és a szomszédos felfüggesztés/karosszériaelemek között. Különös figyelmet kell fordítani a hővédő képernyők helyes felszerelésére és biztonságos rögzítésére (megfelelő felszereléssel).

4. A szívócső eltávolításakor vagy leválasztásakor ne engedje, hogy fellógjon a cső rugalmas szakaszán (lásd adj. ábra). A rugalmas szakasz 5-10°-os szögben történő meghajlítása és ±0,5°-os szögben történő elcsavarása károsodásához és meghibásodásához vezethet. Emiatt a megfelelő munkák elvégzésekor a kipufogócsövet dróttal kell rögzíteni a fenék merev elemeihez, szükség esetén vegye igénybe asszisztens segítségét.

A kipufogócső/katalizátor eltávolítása és beszerelése

Eltávolítás

5. Számos munka elvégzéséhez a motortérben csak a kipufogócsövet kell eltávolítani. Az eltávolításhoz emelje fel és helyezze az autót állványra, ha fel van szerelve, távolítsa el a motor forgattyúházvédőjét (;lásd a 2. fejezetet).

6. Z20LE(L/R/H) Motor: Válassza le a lambda szonda vezetékének csatlakozóját (lásd adj. ábra) és oldja ki a vezetéket a rögzítőkapcsokról.



7. Válassza le a kipufogócsövet (lásd adj. ábra) a katalizátortól (megfelelő felszereléssel), amihez 3 anyát kell lazítani.

Megjegyzés: Egyes modelleken a katalizátor a szívórész része, és vele együtt eltávolítják.

8. Rögzítse a központi hangtompítót az aljához drót segítségével.

9. Válassza le a kipufogócsövet a középső hangtompítóról. Ha szükséges, távolítsa el a lambda szondát a csőből.

Telepítés

10. Kenje meg a lambdaszonda meneteit vékony réteg Opel hőálló szerelőpasztával (benzinmotor: fekete zsír, dízelmotor: fehér zsír), tegye vissza a helyére.

Figyelem: A rögzítőpasztát csak a menetekre szabad felhordani, ne engedje, hogy a lambda szonda testével érintkezzen!

Megjegyzés: Ha a lambda szondát hőálló zsír használata nélkül szereli fel, a menetek idővel beakadni kezdenek. Emiatt a következő karbantartás során nem lehet lecsavarni a szondát. Az új érzékelők már rendelkeznek a szükséges kenéssel.

11. A további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ne felejtse el kicserélni a gázcsukló tömítéseket

A kipufogórendszer ki- és beszerelése

Eltávolítás

12. Emelje fel és helyezze állványra a járművet, ha van, távolítsa el a motor forgattyúházvédőjét (;lásd a 2. fejezetet). Ha a kipufogócsatorna középső részén nincsenek tartók, akkor azt dróttal kell rögzíteni az autó aljához.

13. Először távolítsa el a kipufogórendszer hátsó részét a hátsó csatlakozócsatlakozás leválasztásával és a szakasz eltávolításával a tartókból (lásd adj. ábra).



14. Ezután válassza le a bemeneti csövet a katalizátorról, ha szükséges, távolítsa el a lambda szondát (lásd fent).



15. Vegye ki a középső hangtompítót a tartókból (lásd adj. ábra) és távolítsa el a kipufogócsővel együtt. Ha szükséges, válassza le a kipufogócsövet a középső hangtompítóról az első kipufogócső csatlakozásának leválasztásával.



Telepítés

16. Rögzítse a kipufogócsövet a katalizátorhoz egy új tömítéssel, ne húzza meg a rögzítő anyákat.

17. Szerelje be a középső hangtompítót a tartókba (akassza fel dróttal) és csatlakoztassa a szívócsőhöz, ne húzza meg a rögzítést.

18. Szerelje be a hátsó hangtompítót és helyezze be a tartókba, és a rögzítőelem meghúzása nélkül csatlakoztassa a központi hangtompítóhoz.

19. Ellenőrizze, hogy a kipufogórendszer a fenék profiljának megfelelően van-e beépítve, és nincs-e meghajlás miatti feszültség a kipufogócsöveken. Ilyenkor ügyeljünk arra, hogy mindenhol megfelelő távolság legyen a kipufogórendszer és a karosszéria között, illetve a rugalmas gumielemekkel ellátott tartók egyenletesen legyenek terhelve.

20. Húzza meg a kipufogórendszer rögzítőelemeit.

21. Szerelje vissza a lambdaszondát és a forgattyúház-védőt, ha eltávolították, majd engedje le a járművet.

A dízel részecskeszűrő (DPF) eltávolítása és beszerelése (Z19DT(H) motor)

22. Távolítsa el a kipufogórendszer hátsó részét (lásd fent).



23. Jelölje meg a nyomáskülönbség tömlők helyzetét (lásd adj. ábra) koromszűrőt, és csatlakoztassa le őket.



24. Lazítsa meg a hollandi anyát, távolítsa el a hőmérséklet-érzékelőt és mozgassa oldalra (lásd a 21.23 ábrát), majd csavarja ki a 3 rögzítőcsavart és vegye ki a központi hangtompítót a tartókból a szűrővel együtt.

24. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Figyelem: Ha a részecskeszűrőt cserélték, a motorvezérlő rendszert újra kell programozni - forduljon Opel szervizhez!