Figyelem: Ne engedje, hogy szennyeződés kerüljön a szivattyúba és az üzemanyag-vezetékekbe!
Motor Z17DT(H/L)
1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról (lásd az 5. fejezetet).
2. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd a 2. fejezetet) és a szivattyúhajtás fogaskereke speciális eszközökkel (lásd adj. ábra).
3. Válassza le az üzemanyagcsöveket a befecskendező szivattyú szerelvényről (lásd adj. ábra).
4. Válassza le az üzemanyag-befecskendező szivattyú vezetékének csatlakozóját, és csavarja ki a felső rögzítőcsavart (lásd adj. ábra), majd emelje fel az autót emelőn, csavarja ki a 2 csavart és vegye le a befecskendező szivattyút a motorról.
5. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Z19DTH motor
6. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú eltávolításának eljárása hasonló a Z17DT(H/L) motoroknál alkalmazott eljáráshoz.
7. A sajátosságok abból állnak, hogy a szivattyú eltávolítása előtt le kell választani a tápvezetékeket az üzemanyagnyomás pulzáló csillapítóról (lásd a 18.7a ábrát) és távolítsa el, valamint egy speciális lehúzó segítségével távolítsa el az üzemanyag-befecskendező szivattyú meghajtó fogaskerekét (lásd a 18.7b ábrát).
Z13DTH motor
8. Ennél a motornál a nagynyomású üzemanyag-szivattyú a motor felső részébe van beszerelve az időzítő hajtás oldalán, a vákuumszivattyú mellett, és a szívó vezérműtengely hajtja.
9. Az eltávolításhoz le kell választani a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz és az összes tápvezetékhez való hozzáférést akadályozó összes elemet, távolítsa el a vákuumszivattyút, majd távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyút.
10. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Szükséges, hogy az üzemanyag-befecskendező szivattyú beszerelésekor az adaptív lemez (lásd adj. ábra) hajtása a vezérműtengely hornyába illeszkedik.
Látogatói megjegyzések