Увага: Не дапускайце траплення бруду ў помпу і топливопроводы!
Рухавік Z17DT(H/L)
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі (гл. Главу 5).
2. Зніміце зубчасты рамень (гл. Главу 2) і зубчастае кола прывада помпы пры дапамозе спецыяльных прыстасаванняў (гл. супр. ілюстрацыю).
3. Адлучыце паліўныя трубкі ад зборкі ТНВД (гл. супр. ілюстрацыю).
4. Разлучыце раз'ём электраправодкі ТНВД, і вывярніце верхні крапежны ніт (гл. супр. ілюстрацыю), затым падніміце аўтамабіль на пад'ёмніку, вывярніце 2 ніты і зніміце ТНВД з рухавіка.
5. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Рухавік Z19DTH
6. Працэдура зняцця ТНВД выконваецца аналагічна гэтай жа працэдуры для рухавікоў Z17DT (H / L).
7. Асаблівасці складаюцца ў неабходнасці перад здыманнем помпы адлучыць якія падводзяць лініі ад дэмпфера пульсацыі ціску паліва (гл. ілюстрацыю 18.7а) і зняць яго, а таксама ў выкарыстанні для зняцця зубчастага кола прывада ТНВД спецыяльнага здымніка (гл. ілюстрацыю 18.7b).
Рухавік Z13DTH
8. На дадзеным рухавіку ТНВД усталёўваецца ў верхняй частцы рухавіка са боку прывада ГРМ, побач з вакуумнай помпай, і яго прывад ажыццяўляецца ад впускнога размеркавальнага вала.
9. Для зняцця неабходна адлучыць усе элементы якія зачыняюць доступ да ТНВД і ўсе якія падводзяць лініі, зняць вакуумную помпу і затым зняць ТНВД.
(Крыніца знаходзіцца на вэб-сайце: «OpelBook.ru»)
10. Ўстаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным парадку зняцця. Неабходна, каб пры ўсталёўцы ТНВД адаптыўная пласціна (гл сопра. ілюстрацыю) яго прывада ўстала ў пазу размеркавальнага вала.
Каментары наведвальнікаў