Опрез: Не дозволите да прљавштина уђе у пумпу и водове за гориво!
Мотор Z17DT(H/L)
1. Искључите кабл са негативног терминала батерије (види поглавље 5).
2. Уклоните зупчасти ремен (види поглавље 2) и погонског зупчаника пумпе помоћу посебних уређаја (погледајте пратећу илустрацију).
3. Одвојите цеви за гориво од склопа пумпе за убризгавање (погледајте пратећу илустрацију).
4. Одвојите конектор ожичења пумпе за убризгавање горива и одврните горњи монтажни вијак (погледајте пратећу илустрацију), затим подигните аутомобил на лифт, одврните 2 вијка и уклоните пумпу за убризгавање горива са мотора.
5. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотор Z19DTH
6. Поступак уклањања пумпе за убризгавање је сличан истом поступку за моторе Z17DT(H/L).
7. Посебне карактеристике укључују потребу да се одвоје доводни водови од пригушивача пулсирања притиска горива (погледајте илустрацију 18.7а) и да се уклоне пре уклањања пумпе, као и коришћење специјалног извлакача за уклањање погонског зупчаника пумпе за убризгавање горива (погледајте илустрација 18.7b).
Мотор Z13DTH
8. На овом мотору пумпа за гориво високог притиска је уграђена у горњем делу мотора на страни разводног погона, поред вакуум пумпе, а покреће је усисно брегасто вратило.
9. За уклањање потребно је одвојити све елементе који блокирају приступ пумпи за гориво високог притиска и свим доводним водовима, уклонити вакуум пумпу и затим уклонити пумпу за гориво високог притиска.
10. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Приликом уградње пумпе за гориво високог притиска потребно је да адаптивна плоча (погледајте пратећу илустрацију) њеног погона стане у жлеб брегастог вратила.
Коментари посетилаца