Pažnja: Ne dopustite da prljavština uđe u pumpu i vodove za gorivo!
Motor Z17DT(H/L)
1. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora (vidi Poglavlje 5).
2. Uklonite zupčasti remen (vidi Poglavlje 2) i pogonski zupčanik pumpe pomoću posebnih alata (vidjeti kontrast ilustracija).
3. Odvojite cijevi za gorivo od sklopa pumpe za ubrizgavanje (vidjeti kontrast ilustracija).
4. Odvojite konektor električnog ožičenja pumpe za ubrizgavanje goriva i odvrnite gornji pričvrsni vijak (vidjeti kontrast ilustracija), zatim podignite auto na dizalicu, uklonite 2 vijka i uklonite pumpu za ubrizgavanje s motora.
5. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Motor Z19DTH
6. Postupak skidanja pumpe za ubrizgavanje provodi se slično kao kod Z17DT(H/L) motora.
7. Značajke uključuju potrebu za odvajanjem dovodnih vodova od prigušivača pulsiranja tlaka goriva prije uklanjanja pumpe (vidi sliku 18.7a) i uklonite ga, kao i pomoću posebnog izvlakača za uklanjanje zupčanika pogona pumpe za ubrizgavanje (vidi sliku 18.7b).
Motor Z13DTH
8. Na ovom motoru, pumpa za ubrizgavanje ugrađena je u gornjem dijelu motora na strani razvodnog pogona, pored vakuumske pumpe, a pokreće je usisna bregasta osovina.
9. Za njegovo uklanjanje potrebno je odspojiti sve elemente koji blokiraju pristup pumpi za ubrizgavanje i svim dovodnim vodovima, izvaditi vakuumsku pumpu, a zatim ukloniti pumpu za ubrizgavanje.
10. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prilikom ugradnje pumpe za ubrizgavanje, potrebno je da se adaptivna ploča (vidjeti kontrast ilustracija) njegov pogon ulazi u utor bregaste osovine.
Komentari posjetitelja