Опрез: Не дозволите да прљавштина уђе у пумпу и водове за гориво!
Мотори Z19DT(H)
1. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.
2. Скините зупчасти каиш.
3. Одвојите доводне водове од пригушивача пулсирања притиска горива (погледајте пратећу илустрацију), одврните 2 вијка и уклоните га.
18.3 Пригушивач пулсирања притиска горива (2) (мотор Z19DTH) стрелице означавају локације монтажних вијака: 1. Црева за довод горива; 3. Линија за масовно снабдевање; 4. Црево повратног вода за гориво
4. Одврните вијак који причвршћује погонски зупчаник пумпе за убризгавање горива, држећи точак од окретања помоћу посебних уређаја КМ6347 и КМ-956-1
18.5 Адаптација EN-46790 (1) за уклањање погонског зупчаника пумпе за убризгавање горива (мотор Z19DTH)
5. Помоћу специјалног уређаја (погледајте пратећу илустрацију), притисните точак са осовине пумпе за убризгавање ако је потребно, користите помоћник;.
6. Одвојите цеви за гориво од склопа пумпе за убризгавање, олабавите 3 причврсне матице и уклоните кућиште пумпе за убризгавање.
7. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотори Y20DTH/Y22DTR
8. Операције демонтаже/уградње пумпе за гориво високог притиска на овим моторима се изводе само на уклоњеном мотору и стога њихов опис није дат у овом приручнику.
Мотор Y30DT
9. Пумпа за гориво високог притиска је уграђена у колапс блока цилиндра на страни разводног погона.
За слободан приступ њему, потребно је демонтирати све линије и чворове који се налазе изнад колапса блока. У процесу извођења ових операција (овде нису описане), биће потребно уклонити доста малих делова и водова - ако је потребно, препоручује се да се обратите сервисној станици компаније Opel.
10. Уклоните доњи поклопац и два разводна зупчаника (види Поглавље 2, Одељак 8).
11. Инсталирајте посебан уређај (погледајте пратећу илустрацију), заврните матицу до краја, одврните завртањ (М6), отпустите матицу и уклоните спољни зупчаник пумпе за гориво високог притиска. Уклоните опругу.
18.11 Инсталација уређаја КМ6376 (2) (мотор Y30DT) - стрелица означава завртње за уклањање унутрашњег зупчаника пумпе за гориво високог притиска 1 Завртњи за закључавање: 3. Навртка за причвршћивање
12. Поново инсталирајте КМ-6376 уређај (погледајте илустрацију 18.11) заврните 2 вијка (М6) у отворе унутрашњег зупчаника, поставите зупчаник тако да вијак на десној (ако гледате зупчаник) страни буде у " 2 сата" положај, а леви вијак - "на 8 сати". Нежно заврните леви и десни завртње и притисните унутрашњи зупчаник пумпе за убризгавање горива.
13. Искључите електричне жице, одврните 4 монтажна завртња (погледајте пратећу илустрацију) и уклоните кућиште пумпе за убризгавање горива.
18.13 Вијци (означени стрелицама) за причвршћивање конектора (2) ожичења пумпе за убризгавање горива (1) (мотор Y30DT)
14. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Исти уређај се користи за уградњу зупчаника пумпе за убризгавање горива. Осигурајте спољни зупчаник од окретања помоћу одвијача (погледајте пратећу илустрацију), прво затегните један вијак (М6) да бисте држали зупчаник, притисните уређај одговарајућим алатом (нпр. другим одвијачем) и затегните други вијак - користите помоћника за помоћ.
18.14 Уградња спољашњег зупчаника погона пумпе за убризгавање горива (мотор Y30DT): 1. Уређај КМ-6376; 2, 4. Вијци за држање зупчаника (М6); 3. Навртка за причвршћивање

Коментари посетилаца