Спречите улазак прљавштине у пумпу и водове за гориво.
Модели 1,7 л SOHC
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Уклоните погонски зупчаник пумпе (погледајте поглавље Мотор).
3. Одврните навртке спојних спојева и уклоните цеви за гориво (погледајте Уклањање и уградња ињектора горива).
4. Отпустите браву (1) која причвршћује контактни конектор контролног модула пумпе за убризгавање горива за мотор и одвојите конектор.
Текст је копиран са портала opelbook.ru
5. Темељно очистите и означите водове за гориво које треба одвојити. Уклоните заптивне прстенове са конектора брадавица и затворите отворене крајеве цеви одговарајућим чеповима одмах након одвајања.
6. Уклоните завртње који причвршћују задњи држач за монтажу пумпе за држач на блоку цилиндра.
7. Уклоните предње монтажне матице и уклоните пумпу са мотора.
Не покушавајте да раставите пумпу за убризгавање горива! Ако приметите било какве знаке неисправности пумпе, обратите се специјалистима аутосервиса за савет.
8. Инсталирајте пумпу на њено првобитно место, заврните предње и задње монтажне завртње и затегните их потребним обртним моментом.
9. Вратите оригиналну везу електричних инсталација, уверите се да је конектор добро причвршћен са елементом за закључавање - притисните овај са леве стране возила.
10. Повежите доводне и повратне водове за гориво на пумпу, затегните спојеве на потребан обртни момент.
11. Уверите се да су конектори фитинга потпуно чисти и суви и поново повежите водове за гориво са млазницама за убризгавање – уверите се да су матице конектора фитинга затегнуте потребним обртним моментом.
12. Инсталирајте зупчаник пумпе за убризгавање горива на место и руком затегните његов монтажни вијак – и даље би требало да буде могуће окретати точак руком.
13. Користећи отворени кључ на матици за причвршћивање, окрените прирубницу за монтажу пумпе док се њена ознака не поравна са ознаком на зупчанику и запорном рупом на пумпи. Провуците уређај Vauxhall КМ-6011 кроз прирубницу и уметните га у бушење, чиме се фиксира склоп пумпе. Ако при руци немате посебан уређај, можете користити комад шипке пречника 9,5 мм и дужине 75 мм.
14. Уградите зупчасти каиш (погледајте Поглавље Мотор).
15. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. Имајте на уму следеће тачке:
- Уверите се да су сви причвршћивачи затегнути потребним обртним моментом;
- Уверите се да је ожичење правилно положено и безбедно причвршћено, ако је потребно, замените контактне конекторе;
- Након покретања мотора, проверите прикључке брадавице да ли постоје знакови цурења.
Запамтите да ће покретање мотора трајати мало дуже него обично, због потребе да се систем за гориво аутоматски одзрачи да би се уклониле ваздушне браве.
Модели 1,7 л DOHC
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Уклоните погонски зупчаник пумпе (погледајте поглавље Мотор).
3. Уклоните усисну грану (погледајте Уклањање и уградња усисне гране).
4. Уклоните управљачки модул пумпе за убризгавање горива (погледајте Демонтажа и уградња електричних компоненти система за напајање).
5. Искључите електричну инсталацију и две вакуумске цеви, одврните два монтажна вијка и уклоните електромагнетни вентил за контролу притиска појачања (погледајте Демонтажа и уградња електричних компоненти система за напајање).
6. Одспојите електричне каблове са сензора атмосферског притиска, уклоните сензор са носача за монтажу (види Демонтажа и уградња електричних компоненти система за напајање). Уклоните два монтажна вијка и уклоните држач. Уклоните држач за монтирање управљачког модула пумпе за убризгавање горива.
7. Искључите довод горива и повратне водове са пумпе.
8. Скините изолацију пумпе за гориво високог притиска, одвојите контактне конекторе информационих сензора на пумпи, ослободите каблове из међустезаљки - покушајте да запамтите редослед ожичења.
9. Одврните две матице за причвршћивање и уклоните пумпу за гориво високог притиска из кућишта разводног механизма. Уклоните изолацију од пене између пумпе и блока цилиндра.
Ни у ком случају не покушавајте да раставите пумпу за убризгавање горива, ако је потребно, потражите помоћ од стручњака за аутосервис.
10. Поставите нову сунђерасту заптивку између пумпе и блока цилиндра, постигните потребно захватање осовине пумпе са механизмом за развод вентила, затим зашрафите две нове монтажне навртке - у овој фази затегните матице само ручно.
11. Инсталирајте потпорни држач пумпе за убризгавање горива на блок цилиндра, заврните монтажне завртње и затегните их потребним обртним моментом. За сада само ручно затегните завртње који причвршћују држач за пумпу. Поставите изолацију од пене око пумпе. Пре инсталирања задњег дела, прикључите електричне жице на меморијску јединицу пумпе (PROM) на страни склопа.
12. Поново инсталирајте погонски зупчаник пумпе (погледајте Поглавље Мотор).
13. Уградите зупчасти каиш (погледајте Поглавље Мотор).
14. Извршите процедуре подешавања времена убризгавања (погледајте Провера и подешавање подешавања времена убризгавања горива).
15. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. Имајте на уму следеће тачке:
- Уверите се да су сви причвршћивачи затегнути потребним обртним моментом.
- Уверите се да је ожичење правилно положено и безбедно причвршћено, ако је потребно, замените контактне конекторе.
- Након покретања мотора, проверите прикључке брадавице да ли постоје знакови цурења.
Запамтите да ће покретање мотора трајати мало дуже него обично, због потребе да се систем за гориво аутоматски одзрачи да би се уклониле ваздушне браве.
Модели од 2,0 литара
Пошто демонтажа пумпе укључује уклањање горњег разводног ланца и ланчаника, за уградњу ће бити потребни специјални алати Opel, или њихове самостално израђене аналоге, тако да исправно, без чије употребе није могућа уградња разводног механизма (види поглавље Мотор). Ако није могуће користити посебне алате, обратите се за помоћ специјалисту аутосервиса. Ако се због околности пумпа мора уклонити без употребе специјалних алата, прво означите релативне положаје зупчаника и прирубница. Било би добро купити посебну главу МКМ-604-30, која ће бити потребна за одвртање вијака за причвршћивање предње пумпе за убризгавање горива.
Приликом уградње биће вам потребан нови вијак за причвршћивање ланчаника брегастог вратила и вијци за причвршћивање горње вођице ланца.
1. Уклоните усисну грану (погледајте Уклањање и уградња усисне гране).
2. Темељно обришите површине око фитинга, затим одврните завртње, уклоните заптивне подлошке, одвојите и померите у страну доводне и повратне цеви за гориво.
3. Уклоните горњи разводни ланац и ланчанике.
4. Кроз рупе на доњем зупчанику ланца, одврнути предње завртње (1) који причвршћују пумпу за гориво високог притиска.
5. Одврните монтажне завртње и уклоните држач за монтажу пумпе.
6. Уклоните пумпу са монтажног седишта заједно са заптивним прстеном. Током монтаже, прстен мора бити замењен без грешке.
Ни у ком случају не покушавајте да раставите пумпу за убризгавање горива, ако је потребно, потражите помоћ од стручњака за аутосервис.
7. Пре уградње, уверите се да је ознака на прирубници пумпе исправно поравната са рупом за причвршћивање у кућишту. Проверите тачан положај радилице и брегастог вратила.
8. Инсталирајте пумпу на место, уверите се да је ланчаник исправно поравнат са прирубницом пумпе. Уградите предње вијке за монтажу пумпе и затегните их потребним обртним моментом.
9. Поставите потпорни држач на задњи део пумпе и затегните његове монтажне завртње потребним обртним моментом.
10. Инсталирајте горњи разводни ланац и ланчанике (погледајте Поглавље Мотор).
11. Уградите нове заптивне подлошке на обе стране прикључка за довод горива и повратног вода, заврните спојне завртње и затегните их потребним моментом.
12. Инсталирајте усисну грану (погледајте Уклањање и уградња усисне гране).
13. Спојите негативни кабл на акумулатор и покрените мотор.
Коментари посетилаца